三安做不出量产20毫欧的mos，装不了车的。
看看环比不断下降的衬底营收，明显是技术不过关，品质有问题。
反而士兰微5月单月主驱模块装车8000辆，6月20000辆，车厂追着要货。
科锐一季报也只有0.9亿美元的衬底营收。
世界第一要被天岳赶超了。