【悬赏88】两市强势复苏,新能车ETF(SH515700)盘中一度涨超4%!

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今日A股三大股指低开后全面拉升,两市强势复苏。行业板块方面,光伏、新能车等新能源板块再度爆发,新能车产业链加速上涨。

近期中央经济会议提出要提振新能车消费,进一步强化明年车市信心,随着上海率先延续纯电车牌免费发放,各地政策有望陆续启动。

政策推动下,新能车产销稳定增长。中汽协数据显示,11月全国新能车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆,同比分别增长39.2%和30.0%,市占率达到34.5%。新能车产销表现优异,行业需求向好,这或是市场关注新能车板块的信心所在。

截至目前,$新能车ETF(SH515700)$ 盘中一度涨超4%,你认为接下来新能车板块会有怎样表现呢?欢迎评论区交流讨论~~~

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精彩讨论

流泪猫猫头z2023-12-28 17:48

$新能车ETF(SH515700)$ 自从20年新能源产业爆发以来,新能源行业经历了一轮较大的过山车,截至至今新能源已经调整2年之久,随着新能源产业的业绩逐步向上,当下的估值已经处于合理偏低的位置,叠加调整的时间来看,目前无疑已经是新能源行业的底部区间,既然确认了目前是底部区间了,那么我们还需要考虑的就是该怎么来投资新能源行业了,翻看前面几年的走势可以看出新能源基金具备相当大的波动性,如果重仓分几次买入容易买在相对高位导致被套牢,所以我们应该考虑通过定时不定额的定投方式慢慢建仓新能源基金,在目前低位的时候多购买一些份额,等到后续新能源行业走出底部之后慢慢降低定投额度

越国第一剑修2023-12-28 17:46

$新能车ETF(SH515700)$ 非常开心看见今天新能源车基金大涨,我相信现在就是底部并且已经在底部持续买入基金份额,我会继续持有耐心等待24年上涨

鹤雪武士2023-12-28 17:45

$新能车ETF(SH515700)$ 新能源底部已现,相信现在就是右侧开启的机会,我会持续买入新能源车基金

嬌生慣養2023-12-28 11:46

$新能车ETF(SH515700)$
前期连续下跌并非新能车的投资和市场逻辑发生大的变化,而本质上是情绪主导,展望后市,鉴于碳酸锂价格回落、技术降本等因素,新能源乘用车也存在成本下探,和降价空间,不排除新能源车进一步降价,权益放大的可能。从长期来看,价格战或将持续演绎,鉴于新能源汽车降价后经济性,叠加产品力、以及新车型上市节奏提升,新能源车的渗透率将会稳定抬升。
新能源汽车代替传统燃油汽车是大势所趋,在碳中和,碳排放,节能减排的大背景下,新能源汽车行业未来的发展还是很值得期待。

全部讨论

2023-12-29 07:30

新能源汽车板块近期呈现出强劲的表现,得益于中央经济会议提振新能源汽车消费的政策导向。随着各地陆续启动支持政策,新能源汽车产销持续增长,市场信心逐渐回暖。
首先,政策利好是新能源汽车板块强势的重要推动力。中央经济会议明确提出提振新能源汽车消费,地方政府相继响应,通过免费发放车牌等手段刺激消费需求,为新能源汽车市场创造了良好的环境。
其次,11月全国新能源汽车产销数据显示,同比增长分别达到39.2%和30.0%,市占率更是达到34.5%。这一强劲的增长势头表明,新能源汽车市场已经逐渐成为汽车行业的一支重要力量,产业链上下游企业受益匪浅。
另外,光伏、新能源汽车等相关产业板块的爆发也为整个新能源产业链注入了强大动能。这不仅有助于新能源汽车板块的持续繁荣,同时也为投资者提供了丰富的选择。
总体而言,新能源汽车板块未来有望继续保持良好的表现。然而,投资者在追逐涨势时需谨慎,密切关注政策的变化、产业链的发展趋势以及公司基本面等因素,做出明智的投资决策。在新能源汽车行业的崛起过程中,适时调整投资策略,把握市场机会,将是投资者们需要重点关注的方向。

2023-12-28 22:32

我认为这一波$新能车ETF(SH515700)$ 是属于反转了,新能源汽车锂电板块已经在底部徘徊2个月了,碳酸锂价格也开始企稳向上。新能源汽车的销量数据还是非常亮眼,持续增长,特别是出口汽车也非常不错,国产汽车在国际市场竞争力持续加相信$新能车ETF(SH515700)$见底回升,逢低布局正当时。

2023-12-28 21:00

$新能车ETF(SH515700)$ 新能源车绝对是赛道中的高速公路,不管是政策导向还是这两天的反弹急先锋,充分说明潜力无限

2023-12-28 20:11

$新能车ETF(SH515700)$
新能源汽车产业不断发展壮大的基本面没有改变,国家政策的支撑和新能源替代燃油车浪潮的来临,新能源汽车依旧是大势所趋。
国补退场,碳酸锂价格下降,车企间竞争加剧,会倒逼新能源车行业加速发展,汰弱留强!新能源仍是增速最快的成长性行业,新能源车板块正在酝酿中期行情。随着新能源车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降、矿石资源和电池材料长期紧缺,新能源车产业链仍是星辰大海,长期趋势也愈发确立。