长途出行，高铁是最佳选择，千万不要被不良汽车厂家误导，选择自驾车哦，真爱生命，远离汽车。汽车上最危险的位置大家都知道吧，是驾驶位。第二危险的是副驾驶位，在不良汽车厂商口中，叫女王座驾，特别是现在新能源车流行隐藏式车把手，目的就是紧急情况下让外面的救援人员无法打开车门救你，车窗全部是电子式，目的是发生危险后打不开锁死你，没有安全锤赠送，车顶也没有机械逃生口，汽车，就像是一口移动的棺材。但是在汽车厂家眼中，汽车就是一个移动的家，请问，你们家里会放汽油桶或者堆电池包吗？
我甚至觉得汽车厂商不如烟草制造商，同样是纳税大户，至少卷烟上面写着，吸烟有害健康，而汽车上不会写，开车危害生命。汽车厂家只会告诉你，开车，让生活更美好。卷烟不会打广告，汽车广告，特别好看。有些同事想起来特别喜欢汽车里睡午觉，如果汽车自燃，你可能在睡梦中就被烧死，汽车是睡觉的地方吗？就像烟花一样，每年过年，有多少人在放烟花过程中伤亡？下周上海海昌海洋公园还有一场烟花秀，去公园看烟花秀，不是最完美的解决方案吗？没有人受伤，又欣赏了烟花的美。短途出行 我们可以选择公交车，效率最高，安全性最高，假设十个人每人开车上班，那么十个司机位都是危险的，十个人做公交车上班，只有一个司机位是危险的，危险比例下降了九成。上班路上可以处理工作，下班路上可以睡觉，而开车上下班，路上只能开车，浪费时间。所以说，买车的人，都是大聪明，不买车的人，都是天才。聊聊最近的股市，有一个数据，最近股票群多了起来，以前我申报新股票群，新微信群，大部分都只有我一个是股票的，现在一半以上都是股票群。去年八月做的股指期权账号，盈利三十几万，十二月的盈利二十几万，今年二月的盈利几万，三月的亏了几千和三万多，还有三个今年的账户清盘了。我找一下他们的规律，1，去年的账号都盈利，盈利最高的账户是最早做的。2，清盘的账户都是浮亏清盘，中途都有浮盈的时候，浮盈时候没有清盘，浮亏时候选择认输。为什么不反过来，在浮盈时候清盘，大家双赢呢？大盘目前在3450点，这第二波上涨，目标点位在3250点，还能涨一百点。2635到3090，我们定义为熊市反弹，而3090跌到2984后跌不动，2984到3150再到3250，这波叫牛市上涨。一旦今天突破3163，那么晚上就会出新闻，A股进入技术性牛市，因为2635底部反弹了20%，这会上热搜，会刺激想赚钱的人进来，这会刺激下周股市继续上涨。而下周又是股指期权交割周，波动会比较大，那么趋势就是上涨，大涨比大跌概率更高。我现在就是要把这轮上涨的拐点找出来。上一轮拐点，我提出不到A股3163不减仓中证1000，错了，因为3163是上一轮反弹的终点但是拐点不一定到3163，所以3090出拐点的时候，我没有及时告诉大家，这让我和大家都损失很大。这次，我进化了交易系统，我随时会告诉大家本轮上涨的拐点，如果出来了，第一时间告诉大家，我也会减仓处理，如果后面下跌，那就猜对了，如果横盘后继续上涨，没有关系，我们再进来做多。拐点就是一个可能性，出现的时候，离开是最佳选择，他可能有危险可能没有，但是是一个危险的信号。在上涨行情中，大家一定要冷静，千万不要做武断的猜测，比如上一波我武断的认为不到3163不减仓，结果大盘跌了3%，中证1000跌了11%，损失惨重。客户总损失超过了一百万。这次上涨，我不会再盲目乐观，拐点预测会靠谱一些了，因为我进步了。我最大的优势就是会不断的学习进步，这就是我和普通人的区别。这个月，还有两个亏损账户我会扭亏，至于三个止损清盘账户我无能为力，因为已经认输了，大盘涨到四千点，也是输，因为账户我已经失去了操作的权利。被客户收回了，有两个客户对我操作不满意，认为他们自己操作比我厉害，还有一个是股指期权新手，单子下跌三成他止损后，后面一个月翻倍，他也没法享受到账户翻倍的感觉。那我们不如比一比，你们自己操作，和我帮你们操作，到底谁厉害一些？上涨后必有下跌，下跌后必有上涨，让我来告诉你们这波上涨什么时候结束，目前，还没有结束的信号出来。第一判断是再涨一百点，到3250开始下跌。因为上一波预测3163开始跌，但是3090就跌了，那么这波上了3163就不会跌，因为前面跌过了。如果是熊市，那么前面的下跌应该是破2635，结果破了三千，2985就止住了，为什么？因为是牛市，大涨小跌啊。少数人在做空中证1000，逻辑很傻，少数人看双底跌到2600，2500，他们也认错了。其实今年我判断中证1000翻倍，从4177到八千点，那么大盘涨幅只有小指数的一半，2635涨一半就是四千点，那么可以推算今年A股站上四千点没有错吧。那么现在3150，离四千点还差850点，慢慢涨吧，不急。中国的楼市已经是大势已去，只有股市才是光明的，可惜大家都是后知后觉。等你们发现的时候，已经四千点了，为什么2635不进来做多，非要四千点才开始进场呢？因为大家智商不一样啊，有些傻子看面相就可以看出来了。比如现在还做空的傻子们，看空中国呗
上证指数两日线分析，目前两日线两连涨，上涨趋势延续，继续看多。明天盘中突破3163点，这也是底部2635反弹20%的技术性牛市，实际数据性牛市的点位。
很多人说恒生指数日线十连涨结束了，但是不知道两日线七连涨，短线连涨趋势仍在延续。
很多人中午吃饭休息，休盘后研究日线，而我在研究两日线和半日线。周末了大家都出去玩，我在研究周线。所以我的成功是必然的，不走寻常路。和大众 不一样。找规律做股票，比如找别人不关注的多日线，找半日线，今天下午本来预计下跌或者横盘不涨，为什么，因为上午大涨，下午大概率是小涨横盘或者下跌，大涨概率非常低。所以下午做了减仓，把合约集中，太分散了。百万账户只剩下五万的看涨期权了，5%仓位吧，最近在研究最近的合约和最远的合约，这是两个极端。最近波动最大，最远波动最小。如果做看涨，上涨趋势中，上午风险最小，看半日线就可以看出来。基本行情在上午结束，特别是前面一小时，重点是开盘半小时。我下篇帖子统计这波五千点以来的涨幅，上午和下午涨幅比，大家就知道了。看我的帖子，绝对可以打开你的思维方式。别人的帖子，人云亦云，价值很低。
其实判断中证1000股指非常简单，四千日收盘平均价格。
目前四千天线在5700，股指在5500，明显是低估的，如果现在做空的，我认为就是个傻子。因为四千天线只是股指平均价格的参考，极端行情还要参考两千天线，15000那波极端牛市，二千天线在四千点，最高点位是平均价格的三倍多 而今年极端熊市4177点，二千天线在6700，也就是极端熊市价格是二千天平均价格的0.7倍。挣2600点，基数6700，也就赚了40%。一个是牛市做多赚三倍多，一个是熊市做空赚40%，你觉得做多好赚钱还是做空好赚钱？做空的不就是个傻子吗？当然我们发现失业期神在今年一月做空大赚了几百万，过年后也继续轻仓做空小亏，目前做空是整体盈利的。那是不是他的思维是对的，我的思维是错误的呢。我只能说思维方式不一样，他是顺势交易，我是选择性交易。我要选择压把握大的一方，做多比做空把握大，那我就要做多，而失业期神是顺势交易，那边顺势，就做那边，比如一月中证1000顺势跌就做空，二月黄金顺势涨就做多。每个人的思维方式不一样。我也不会去选择他的路，我一直认为我的思路是最简单最好的。当然，我喜欢被质疑，我最喜欢的质疑就是八成的概率归零，两成的概率十倍。那按照这个概率，我两个百万客户八成概率归零，两成概率十倍变成一千万。我不看好的一面，我先看最坏打算，百万归零。那我做为世界第一股指期权操盘手，前面两个百万客户 ，就有归零的下场？这两位，难道当我的小白鼠？连系统用的？客户的钱不是人民币，是游戏币？好比新能源汽车第一代问题最多，后面几代才能改进，第一代客户基本就是试验品？我去年六月的2023五年二十倍计划，极端行情下，五年没有二十倍，本金可能归零。那就是被这个质疑说对了，五年后归零。那第三个百万客户就没了 谁敢投我的产品，最后可能归零？所以我要避免五年后最坏情况归零的可能，系统死穴要找出来。其实我不能保证短期百分百正确，在今年二月开始操作的两个百万账户，我选择的是浮盈加仓策略。把一百万分成十份，浮盈后十万十万的加仓。复制我股指期货的成功经验，放弃了23年的五年二十倍计划。从一开始效果来看，还不错，浮亏最高只有几万，随着指数上涨，满仓了，浮盈到了二十万和三十万。所以这个浮盈加仓没有问题，问题就是拐点出来的时候，怎么清仓和减仓。我前面提过一个保护盈利的概念，就是最高盈利亏一半的时候清仓。比如最高浮盈三十万的百万账户，浮盈只有十五万，一键清仓。，而120万账户浮盈二十万变成十万的时候，一键清仓。那么他们浮盈剩下十五万和十万的时候 就清仓了。后面犯了预测指数的错误，大盘指数不到3163，不减仓，结果这个错误导致了后面一半的回撤，伤了本金。两个百万账户最高本金亏损三十几万和四十几万，这个本金回撤，我认为太大了，虽然后面又涨了一波，目前亏损只有几万，但是，如果不涨呢？所以，浮盈加仓一定要保护盈利，保护盈利一定要设置规则，比如最高盈利回撤一半的时候一键清仓，这个由股神王青发明的浮盈加仓平仓规则。如果当年杨康平在股指期货最高浮盈2500万回撤到1250万浮盈的时候一键清仓，是不是保住了1250万浮盈了呢？后面他犯了和我一样的错误，浮盈不到一亿不清仓，结果1250万浮盈也没有拿到，最惨还亏了本金一千万以上。那么最高浮盈减少一半的时候清仓，满仓的话，就变成空仓了。