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比亚迪董秘居然会这样发声,真令人称奇。这意味着:

一,比亚迪本来就没有太大的想法去进入国际市场,或者已经对岀海不抱希望。

二,经济恶化,企业家的身份并不仅仅是受害者,也可以是始作俑者。因为企业家的发声会误导政府。其实地球离了谁都照样转,哪有脱不了钩的事,无非就是脱得慢一点就是了。

精彩讨论

一把梭十年2022-09-17 09:07

战狼式的语言已经深入骨髓了,凡是有这样的管理者的公司,基本都不用看了。如果一个人连自己几斤几两都不知道,你还要了解什么呢?

安心睡觉2022-09-17 08:35

明年用国际销量打你的脸

洛水伊人间2022-09-17 11:26

国产手机小米ov至今还进入美国市场,不还在国际市场上大杀四方吗?有些人眼里美国就是全世界。而且用了中国供应链的电池,只是得不到补贴,没有说不能卖!就美国那点补贴,凭借国产的性价比,不要补贴也很有竞争力。

颜思望2022-09-17 08:40

只有卖到美国才算出海!澳洲,泰国,新加坡,日本,挪威,德国。。。。。。统统不算数。

进退有章2022-09-17 14:56

这思维逻辑真清奇!董秘说的一点毛病都没有。第一你不懂产业链,可以说电动车的产业链基本都是在中国。美国政府的政策是一样逐步过渡切换摆脱中国,但是有那么容易摆脱么?WTO每个国家都有自己产业的定位,时间能倒回吗?第二你不懂国际形势,中国的国潮从来都是受到美国政府压制,和华为进北美一样。看看比亚迪的出海图吧

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2022-09-17 21:28

比亚迪的说法有问题吗。本来中国企业死人堆里爬出来的,拿到国际上,只要个别政府不强制针对,基本上打败国外对手就是一个轻松的事情。

2022-09-17 13:16

人家想说国内市场就够了,出去赚外国人的钱就会被打压,因为国家保护不了,华为就是最好的例子

2022-09-17 12:21

讨论已被 EHusserl 删除

2022-09-17 11:42

另外,董秘说的卷,也只是内部市场的内卷,对外还是隔断的,特斯拉也才刚刚放它进来。

2022-09-17 07:30

話說市場保護应該对等, 十分關注特斯拉 2022 年在国內取得的補貼, 这必需取消才行。

2022-09-18 12:56

讨论已被 EHusserl 删除

2022-09-18 11:42

你这脑力就不要评论人家一个上市公司的董秘了好吗

2022-09-17 22:17

锂电是也伪环保,氢才是真。
锂电池本身就不低碳,充电80%是火电

2022-09-17 22:09

看评论区,哔哔啥的都有甭哔哔那么多,拍拍自己腰包,知道啥样就好,谁的厚谁牛逼