06-22 14:09
比亚迪在2018年就推出了车规级8位mcu芯片,2022年又推出了升级版BS9000AMXX系列。已累计出货2亿颗。
(部分芯片产品,图片来源:东风汽车)
(部分芯片产品,图片来源:东风汽车)
据东风公司党委常委、副总经理尤峥当时介绍,联合体实现了3款国内空白车规级芯片首次流片,完成了国内首款基于RISC-V指令集架构车规级MCU芯片,突破了汽车芯片定义、设计、工艺等核心技术,逐步实现关键芯片“从无到有”,带动汽车产业破解芯片荒难题,坚定推动国产芯片替代。产出发明专利及集成电路布图50余项、起草车规级芯片团体标准1项,获得2022年度湖北省高价值专利金奖2项、银奖多项。
据悉,“十四五”期间,东风公司制定了在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域的国产化芯片开发应用战略,实现对动力总成、底盘、车身、新能源控制的全覆盖。未来,东风全新车型芯片国产化率将达到40%,车规级芯片不仅会搭载到东风公司整车上,还将在国内其它品牌推广应用。
编辑:芯智讯-浪客剑
比亚迪在2018年就推出了车规级8位mcu芯片,2022年又推出了升级版BS9000AMXX系列。已累计出货2亿颗。