会伤心的石头 的讨论

放量确实是好事，底部换手，谁进谁出？

我一直很奇怪，为什么你们会天真的认为如果在十几万的车新出来的同行都会十分团结的一起去针对比亚迪卷呢？他们之间为什么不会卷呢？就好像一说到华为系销量的上升，就一定会断定比亚迪销量会下降？难道这个世上卖车的只有华为系和比亚迪吗？为什么不能是华为系和比亚迪的销量一起上升去抢了其它新势力和合资的市场呢？再说腾势，我实在看不出它那里被打了下来？难道不是第一就一定是失败的？再说到市值，比亚迪只有汽车吗？

对对对，反正就是所有车企都在进步，就比亚迪退步。比亚迪绝不允许进步，不管他现在有多少优势和利润。

不懂还在这里胡扯，跌破重要支撑点位肯定要放量，代表下跌开启的确认

我似乎看到的丰田的无语表情。

我16年买唐80，18年买秦EV450，现在正在等豹5交车。开过充电站。对于电动车。个人感觉还算是了解。当年威马的外观和配置也比比亚迪香多了。结局？呵呵。

要是拿制造业对比资源类公司，那我觉的你这个150太高了。

那是因为没有散户去晒割肉的单子。