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1,懂车老王:“新欧盟电池法规定,电动车报废后必须“回家”
近日,欧盟在积极修改法案,尤其是欧盟电池与废电池法,其中规定了电动汽车报废后必须将电池运维生产地,”
2:蔚来汽车CEO李斌先生明确表示,电动车的电池在超过使用寿命后,性能将急剧下降,安全性也将出现问题。所以,即便电动车性能再好,但电池寿命和安全性却依然无法得到保证,
稍微有点长期视野和国际视野的投资者都明白起码目前锂电产业上下游逻辑无法自洽。我就想知道电池超过日历寿命后,回收成本和替换成本的钱谁来出。$宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

胖胖爱上土鸡妹04-11 15:17

法国就是在非洲殖民地挖核矿,运回国内核电站发电,核废料又运回非洲。

坐看潮起落04-11 13:17

要是欧洲产的电池占有30%的市场,你看还会不会出台这样的规定

食不厌精04-11 13:39

卖粮食的是不是还要把你拉的收回去呢

摊大饼炒股04-11 12:44

这个规定很科学

xiawangzhi04-11 17:33

轮胎厂有责任回收自己生产的旧轮胎吗?
造纸厂有责任回收自己生产的擦屁股纸吗?
煤矿有责任回收自己生产的煤炭燃烧后生成的煤渣吗?
农民有责任回收人吃了大米后产生的大便吗?

全部讨论

法国就是在非洲殖民地挖核矿,运回国内核电站发电,核废料又运回非洲。

你想太多了,你怎么不假设核电泄露,为啥会有核电存在呢

这个规定很科学

电车主都是有钱人!买来当玩具的

电池的使用寿命少说也超过30万公里,一般家用够开十几年了,可能你的没寿命还没它的长。

04-11 17:33

轮胎厂有责任回收自己生产的旧轮胎吗?
造纸厂有责任回收自己生产的擦屁股纸吗?
煤矿有责任回收自己生产的煤炭燃烧后生成的煤渣吗?
农民有责任回收人吃了大米后产生的大便吗?

04-11 15:56

欧盟卖的国产车回头都得运回来???

04-11 16:30

看了半天讨论,不就是报废车要买车的自己收回去吗?不是挺正常吗?应该的!怎么那么多怨言?

04-11 15:29

所以蔚来的换电池方案就不存在这个问题呀,电池管理是蔚来公司的事

04-11 13:52

这个规定对我们毫无约束,回家就回家,回家后怎么处理又不会告诉你的