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回复@极端点买美股宽基: 今年或者明年 券商看10亿利润。。2023年4亿多但减去股权激励大概2.5亿利润,2022年应该是净亏损10亿+。。。
我个人看很长远,做了模型。。看到70亿利润。。但是就不瞎吹了 都是很多假设。。(实现路径有,但具体多少不好说)。
但他的根基在于,途虎的第一性——比较强的双边网络模型,即,更多的门店更多的客户更多的原料(各种轮胎、各种机油等)采购的优惠和丰富性,以及极其透明可信的价格和形象。。
理论上,比其他小店优势多很多。。而他的门店占比总份额只有1%多,而老二老三连锁的差一大截,无论是门店总数、还是增速,我估摸着老二老三的盈利还是亏的。。对,就是京东养车、阿里养车,,途虎是腾讯系。//@极端点买美股宽基:回复@曼巴投资:估值怎么看?
引用:
2024-05-07 10:09
$途虎-W(09690)$ $泡泡玛特(09992)$
两匹骏马。。
我知道,在3个月前股价低迷的时候,两个公司被大幅度的讨论、鄙视,前者不赚钱、电动车时代谁还做保养?
后者,你pe高,靠盲盒,在2023年财报出来前,很多人还认为,无故事ip这种需求不靠谱。。
这时候,如果你尊重数据、用事实说...

全部讨论

05-07 10:55

有点像贝壳,但团队还看不出像贝壳、boss那样遥遥领先同行的先进生产力

05-07 11:45

途虎大的竞争不是行业里的老二、老三,而是夫妻老婆店。汽修这一行业,非常分散,连锁店没看到打赢作坊的优势,个人感觉投资途虎最大的判断是,行业里70、80万个店,途虎6000家店,这个市场集中度一定提高吗?如果不提高,利润就不会有了。

05-07 11:32

未来电车的保养会不会还去途虎?

途虎确实可以