明白。。其实蔚来有独特的定位和用户心智。。只是,从股东角度,公司感觉很难靠这批用户和心智,建立正向可循环的商业模式。。
这个是目前比较麻烦的事情。
年前年后多地下冻雨的时候,蔚来很多车主在小红书上高赞蔚来的贴心服务,我家楼下就是蔚来车主,一直对蔚来服务颇为认可。但不知道是换电这个模式根本走不通,还是蔚来灾难的成本控制能力让这个模式无法持续盈利。《资本回报》里的那句话的确有道理,管理层的资本配置能力对企业的发展有决定性作用……
蔚来其实也是做了一些蠢事,充电口在前端甚至取消慢充口,这就让有家冲的用户很不爽。在自家换电站还没有铺满高速公路的时候,坚持双电机导致续航短引起了出行焦虑。偶尔出现的换电时螺丝打滑也是个bug