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那华为系有竞争对手了
据央视新闻客户端消息，应中国贸促会邀请，4月28日下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京。中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。同日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。
2、4月29日，CNMO注意到，彭博社报道称，有知情人士透露，特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。据悉，特斯拉随后将能够在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其自动驾驶服务。
3、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在朋友圈发文，表示对特斯拉FSD入华持欢迎态度。他认为，在智能汽车10年的发展中，大模型的蓬勃发展将加速高阶自动驾驶和无人驾驶技术的应用，并认为大模型至少会加快3年在无人驾驶领域的落地速度。何小鹏指出，只有更多优秀的技术和产品进入市场，才能让整个行业和客户有更好的体验，让市场更加良性发展。他同时也表示支持中国目前推进的开放+新质生产力政策，并认为特斯拉的FSD、小鹏的NGP以及友商的NOA都是新质生产力的代表之一。
核心逻辑：
特斯拉FSD是什么
特斯拉FSD全称Full Self-Drive，是特斯拉的高阶自动驾驶解决方案。近期，特斯拉更新其FSD算法至v11.4，算法功能的提升使得此次升级实现了FSD端到端的能力，即包含高速领航、城市道路领航和泊车三个域的智驾功能。对于FSD的性能表现，马斯克曾在今年7月表示，今年年底前，FSD的表现将优于人类。
特斯拉FSD V12推送，智能驾驶秩序重塑。
近日，特斯拉开始向非员工车主推送其FSDV12版本，并取消beta的名称，意味着端到端版本落地；此前比亚迪腾势高速 NOA推送46 城；智己城市NOA年初正式开启推送，上海地区主城区率先开放。2024年，蔚小理、华为、小米、比亚迪、极氪、智己等车企均有明确城市NOA落地规划，标配智驾时代已来。能找准差异化卖点、智驾技术领先的头部车企有望在24-25 年形成差异化，并享受估值溢价。
特斯拉FSD产业链主要涉及芯片、服务器和数据中心、传感器、高清地图以及自动驾驶操作系统。
特斯拉FSD芯片为自研。算力环节，自动驾驶产生海量数据需求，算力需求有望4年超5倍增长，但出于成本和自研大模型的安全考虑，自建算力中心或为主流路径。传感器环节，激光雷达芯片化的主要难点在于集成难度大，头部厂商研发实力较为强劲，优势突出；而毫米波雷达市场格局较为稳定，国外厂商占据大部分份额。车载摄像市场，舜宇光学份额最大。操作系统环节，自动驾驶开发平台数量急剧增加，跨平台适配能力或为制胜关键。
FSD若成功落地国内，国内自动驾驶行业有望迎来蓬勃发展。
目前特斯拉FSD已迭代至V12.3版本，实现完全端到端，性能与场景可用性较以往版本显著提升。未来特斯拉FSD若成功落地国内，FSD将凭借技术领先性成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，其国内竞争对手将加大对于自动驾驶方向的研发投入与商业化落地速度，有利于国内自动驾驶行业发展蓬勃向上。
关联个股：
中海达、万集科技、天迈科技、景旺电子、博通集成、路畅科技、四维图新、德赛西威、均胜电子、华阳集团、拓普集团、华域汽车、德迈仕、中科创达、虹软科技
和百度合作是重点
让FSD用起来，推动自动驾驶技术的发展。如同智能手机替代功能机一样，谁会是汽车行业的诺基亚。
发
交通法尽快修改
遥遥领先主场对fsd，别打爱国牌，实力才是硬道理
哈哈哈，爱国侠在哪
神了
卧槽，大风口又来了