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我依然认为,机器人最大的风险近在眼前。狭义流动性过剩,可能会出问题。
德迈仕不到 30 亿市值干出 10 亿成交、昊志 70 亿市值干出 20 亿成交、巨轮百亿市值干出 30 多亿成交,今天 500- 千亿级市值的科技股也不过 50-50 亿成交额。今天智能驾驶的核心德赛西威千亿市值,不过 18 亿成交。
CPO、智能驾驶、减速器,它们最大的区别是,CPO 和智能驾驶,是游戏机散共振,有基本面比较硬的中军坐镇,比如中际和德赛,而减速器,这轮技最好最正宗的绿的谐波基本没有表现,表现的基本全是百亿市值以下,甚至三四十亿的垃圾股,量化主导,纯粹的靠情绪和狂野的预期推动的主升浪。
$德迈仕(SZ301007)$ $巨轮智能(SZ002031)$ $昊志机电(SZ300503)$

精彩讨论

一粒尘埃_2023-07-04 15:41

有的人专门做题材,快进快出,其实只要能赚钱,方式无所谓,只不过做这种题材,大部分人不合适,找到适合自己的就好。我还是喜欢你逻辑分析的文章。

全部讨论

2023-07-04 16:27

减速器我只看双环,现在也不敢进了,除非往下打出空间

2023-07-04 16:16

怎么可能这么早结束,哪天华为也搞机器人,板块都涨停

2023-07-04 16:06

换手率过高,面临风险增大

2023-07-04 15:45

如果三花或者拓普往上推一推,是不是隐患能消除一些?