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昨天和今天，动力煤连续两个跌停，因为发改委连发3篇关于煤炭价格的文章。
根据中国海关总署公布的数据显示，中国9月进口煤炭32,949,592.24吨，同比增加72%，环比增加17%。
其中，印尼为最大供应国，当月自该国进口煤炭21,376,652.71吨，同比增加318%，环比增23%。
以下为根据海关总署官网数据整理的9月煤炭进口分项数据一览表：
国内煤炭价格如果低于国际煤价，那么国际买家将会将中国的低价煤炭运往他国，只要其折价低于运费即有利可图，此时反而会减少国内煤炭的供给～
但是，2020年中国煤炭进口量全球第一，为30399.1万吨；印度第二，进口量21838.2万吨；日本第三，进口量17427.7万吨；韩国第四，进口量12349.1万吨。第五是中国台湾，进口量6314.2万吨。
经济学的魅力即在于此，资本总会流向能够赚钱的地方
你低估了发改委的实力。
禁止煤炭出口，这很难么？
还国际买家，在能源方面，政府不答应，你出口看看？想的太简单了，以为菜市场呢？
从意大利进口的两吨煤，是板车拉过来的吗？
缺电应该是事实，缺煤应该也是事实。三季度缺，那么四季度呢？是不缺了还是更缺了？如果想清楚了这些应该就好操作了！至于期货，估计还能再跌，甚至大跌，因为早就多仓开仓限制了。一万手就能压两天，还有什么参考价值。
限价并不影响进口煤，该进还是进。为什么？因为限价的是保供的煤矿，对市场煤并没有限制，倒爷们依然可以买
想进就能进？想出就能出？你是不是想的太简单了？
FGW措施很对症呀，一方面增加煤炭供应：进一步释放煤炭产能，稳定增加煤炭产量。一方面减少需求：限制“两高”项目用电、特别是要坚决限制落后产能的高耗能项目用电。动力煤一路狂飙，已经影响了能源安全和国计民生，暴利不可持续！
如果真要开采，中国煤炭基本可以自给自足的
一吨煤开采成本才百多元 油涨气涨 煤若不涨 全世界收割中国