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中国建筑是中国基建大时代的贡献者和受益人。
今早看到一则消息,中俄之间高铁要投资1.5万亿,中俄要开发图们江,黑瞎子岛,以及海参崴的共同开发,中俄在东北开始一体化发展,中国基建要先行。这只是中俄,还有中国与中亚五国,中国与非卅与南亚,在这个开始多极化的世界,发展中国家将进入城市化及与中国互联互通。
在中国保交楼,新基建,大江大河治理,国家重点战略工程,以及城市群构建,财政和国债投入的大基建时代也将来临。
中外合力共同推动中国进入大基建时代。角夫说全球第一的中国基建是比中国商品更具竞争力的出口,以中国基建促进互联互通的中国一体化,世界一体化,是一个更加广阔的大市场,大时代。中国基建的龙头中国建筑将是这个基建大时代的贡献者,中国建筑的投资者也将是基建大时代的受益者。以本帖记录角夫的观察,五年后评估。$中国建筑(SH601668)$

精彩讨论

小散guoguo05-21 10:22

中俄高铁6000公里,不投个10万亿根本建不起来,一是常年冻土带,冻融循环对高铁质量安全的破坏,二是沿线需要修建大量的电网设施,为高铁供电,国内建高铁成本可是没含这块投资的。建成后还是个无底洞,坐飞机10小时多好,非得坐几天几夜的高铁,估计票钱都不够电钱,更别提其他养护成本了。

楚风12305-21 11:42

感觉去鹅做生意都是去填坑的。反正不是自己的钱。自己做老板的,没几个敢去,都被坑怕了。

面子菓实05-21 10:08

同感,五年前我就认为中国基建大幅度出海才是投资中建未来的最核心要点

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中俄高铁6000公里,不投个10万亿根本建不起来,一是常年冻土带,冻融循环对高铁质量安全的破坏,二是沿线需要修建大量的电网设施,为高铁供电,国内建高铁成本可是没含这块投资的。建成后还是个无底洞,坐飞机10小时多好,非得坐几天几夜的高铁,估计票钱都不够电钱,更别提其他养护成本了。

05-21 11:42

感觉去鹅做生意都是去填坑的。反正不是自己的钱。自己做老板的,没几个敢去,都被坑怕了。

05-21 20:51

不和野蛮人谈好生意, 记住巴菲特的话, 和俄罗斯一起开发任何东西都是吃亏。

05-21 10:08

同感,五年前我就认为中国基建大幅度出海才是投资中建未来的最核心要点

05-21 13:01

为什么要给俄罗斯修高铁?不怕以后是狼吗

05-21 12:54

中国建筑少说吹了有5年了,很多价投私募都在这股上死的很惨。怎么现在还有不怕死的鬼?中建没多大搞头,因为时代变了

看中车不是更好,建筑里面4成房地产

中国基建不仅是对俄罗斯市场,而且面对中东,非洲,南亚,中亚的一带一路大市场,仅仅/是俄罗斯市场就狭隘了。

05-21 14:06

05-21 12:48

高铁不应该是中铁占大头吗?