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回复@曹大勇: 我毛估估我们所谓新城高铁站距离也就跟美国郊区的大超市差不多距离，这都能被说成胡乱规划，真是欲加之罪啊。//@曹大勇:回复@不明真相的群众:兼而有之吧，城郊建高铁站，不但规划建设成本低，也带动了城市扩张，卖地挣钱。。上海虹桥的班次多，但内环内的老的上海站，其高铁班次也不少，按需选择。。
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2024-07-18 23:21看看其他人的讨论，就知道什么是希望国家不断进步，什么是鼠目寸光：
1、这个是一个原因，更重要的原因是，高铁站原本应该修在市内，但是如此动拆迁进程就会迟缓工程，同时需要更多地方协调工作。刘为了速度，地方政府为了卖地，于是高铁就在郊区。这就导致市内交通时间常常抵消了高铁的时间节...