【美国宇航局订购27亿美元的航天器，计划在五年内送人类送上月球】
美国航空航天局于周一晚些时候从洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin，LMT）订购了多达12架“猎户座”航天器，因为美国政府推动其Artemis计划在5年内将人类送到月球。
根据成本加成合同，美国宇航局以27亿美元的价格订购了三架“猎户座”航天器，这使该公司因成本超支或计划延误而陷入困境。NASA计划在2022财年再订购19亿美元计3架。
到2030年9月，最多可以订购六架Orion航天器。这些航天器将根据确定的成本加成合同采购，该合同将使用过去Orion航天器的成本日期来确定合同价值。
洛克希德·马丁航天公司执行副总裁里克·安布罗斯说：“这份合同清楚地表明了美国宇航局不仅对猎户座的承诺，而且还对阿尔emi弥斯的承诺，以及其在未来五年内将人类送上月球的大胆目标。”
洛克希德公司股票今天在盘前交易中上涨了0.6％，
猎户座飞船登月的关键，火星任务
Orion太空舱旨在将宇航员带入太空，包括进入月球轨道，但它不是着陆器。去年，洛克希德公司发布了一种使用猎户座技术的登月器概念。NASA计划在12月授予月球着陆器合同。
但是洛克希德并不是阿尔emi弥斯登月任务中唯一的参与者。
欧洲的  空中客车公司（EADSY）正在构建服务模块，该模块将为Orion太空舱提供动力，水，空气和电。波音（BA）正在建造的太空发射系统重型火箭发射猎户座。欧洲航天局正在考虑为“月球门户”空间站构建欧洲系统，提供加油，基础设施和电信（ESPRIT）模块。
美国宇航局的预算包括到2022年的27.6亿美元用于建造月球通道，该通道将支持月球表面的活动，并作为进军火星的进站。
但是国会抨击了雄心勃勃的阿雷迪米斯时间表，并质疑加快该计划的成本。波音的SLS火箭进度落后，但周一波音宣布将火箭的最后五个主要部分连接起来。
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