东方海外Q2的运营报表出来后，欧线运量表现想必大家非常意外和失望，股价表现也特别差。大家也比较担心海控在半年度报表中欧线出现隐忧。 我自己也在跟踪和估值模型中出现失误，重仓海外出现比较大的回撤。 在复盘时，我统计了中国航务周刊中，海控集运、海外的全年每周运力投放，主要取了美东美西作为美线，欧基地中海作为欧线，希望通过这个纬度来印证和佐证。
1.1、先来看Q2，美线运量表现非常好，运力投放环比Q1增长18%（基本趋势和NRF的月度数据一致），海控集运增长20%。
1.2 大家担忧的欧线运 看来确实不乐观，整体环比Q1运力投放降低10%，海外-28%，集运增长9%。
海运集运现在真是的优等生了，2个方向的航路在繁荣周期保持运力投放增长特别是美西大爆发，海控占整个美西总运力投放的20%-26%
海外花100多亿造船，已经交付11搜24000T大船到欧线，这个拉稀表现。看到这个周运力安排也是无语了，整个季度地中海航线出航只有一周，欧线周出航也只有8/12.5week
接着看Q3已经完成的8/13WEEK情况，终于让大家稍感欣慰了，时间进度61%
2.1、美线运力投放表现继续爆，运力投放环比Q2为68.5%
2.2 欧线知耻后勇，运力投放环比Q2为75.5%
考虑到运价高位运行，Q3的利润情况是乐观的。
特别说明1：数据汇总只是一个维度，仅能作为参考，联盟内共仓对数据的干扰偏移会比较大 2:本人不推荐买卖，20年8元、6元左右开始买入A\H，80元买入海外的老水手，只看重收息不考虑差价。
@陈chensir @幸运Huang @战斗吧贾维思 @海天一色 @幻想之剑斗苍寒 @老牛骨头 $东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$ $$中远海控(SH601919)$