从以下几方面来看，$赛力斯(SH601127)$ 的主升浪可能已经结束了：
1、这两天问界M9发布及大定超预期，股价不但没创新高，反倒有走弱迹象，这可能预示着问界M7、M9的超预期利好市场已经演绎完毕；
2、华为新增奇瑞、江淮为智选模式合作方，以及和长安等车企的新合作模式，赛力斯失去了唯一性、稀缺性，加上长安汽车近期发布的H I模式下的阿维塔12超预期，以及即将发布的小米汽车，均抢去了问界的不少光芒；
3、新能车整车及零配件板块近期集体走弱，相关整车的市场情绪已衰减，赛力斯想一枝独秀不容易；
4、赛力斯从今年6月的最低价涨到11月的最高价涨幅300%，涨幅较大，目前约1200亿的市值，整车市场已成红海，想再拔高估值，需要更大的利好催化剂，目前暂时看不到。
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