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6.19明日操作计划:
车路云是近期在指数下跌阶段,先于指数止跌的情绪企稳载体,并且持续的给了赚钱效应,当然这缩量筹码极度博弈的盘面里,有些标的短线资金不愿意做接力也正常,但是无论从梯队上或者高度上,都是有参与价值的,核心分歧低吸,低位横向挖掘。
早盘会议强烈兑现,资金抱团了一个早上的车路云,午盘科创板在艾森股份的带动下做了一波科创半导体的回流,盘后也发了科八条利好,这当然是利好,很多屁股在车路云的老师解读利空,实在没必要,客观一点。11号-12号科创高潮那天我就明确观点看好科创板了,并且是持续看好,而不是第二天负反馈了改变观点,预期也不是所谓降门槛,增量资金持续性流入是可以看得出来的,政策配合,量化增仓,所以玩法上,后续科创板的题材投机弹性肯定是绕不开的。
鸿蒙今天表现也在一众题材里已经算很抗跌了,优势还是低,个人大概率是会持仓到21号会议后的。(兑现节点的日内波动做T)

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今天的三未信安还行啊,怎么就删贴了?

车大师,艾华集团能进去吗?

科创板的企业没退市标准,亏损上,越亏越多,想降低门槛肯定是缺乏制度基础的。除了科创,st最近也很变态,还是退的太慢了,陈年亏损多少年的还趴在上面