风起于青萍之末，浪成于微澜之间。
免税店再次风起云涌起来，这不是巧合，而是A股抹不去的主线之一。之所以说主线，是因为免税以促进消费为根基，在一定程度上扛起了内需的一顶旗帜。
今天王府井和首商股份双双复牌，双双一字涨停！这直接刺激了免税概念的再次飞起，年前的炒作题材似乎很难再躲过“免税”。
因为他们两个都是北京首都旅游集团下的上市公司，今年王府井还扛得住，首商股份直接是主营利润变成负数。其实大家也可以思考，同一集团下，两者从事的业务类似，那么为什么还要分开搞呢？
所以说，从这些小的细节上就能知道，两者重组是必然的趋势。
重组肯定是有好处的，不然谁也不会接受。首先重组可以让首旅集团下的公司避免同业竞争难题，又能实现零售的重塑。
两者一旦重组完成，合成体作为北京零售业的老大，可以很好地整合市内的资源，提高经营效率，更好地促进企业的综合实力。
最后说一下，一旦王府井和首商股份合并完成，A股市场上谁是免税概念老大呢？
中国中免：这个不得不提，因为它的主营业务就是免税业务。它是全球第四大免税业务运营商，我国免税店龙头企业。刚刚说了，王府井和首商股份都是北京首旅集团的，但是中国中免更厉害，它是中国旅游集团的。这一目了然，直接是提高了一个层次。所以在免税店概念里面，中国中免算得上第一位。从它的股价走势上来看，也是很清晰的，直接是没有什么大的回调，股价就是在历史高位附近。
王府井、首商股份联合体：上面也是做了简单的介绍，就算没有合并，它俩任何一家在北京也是很厉害的。现在直接是联合体，公司实控人又是北京国资委，虽然比国资委差一些，但是首都的属性放在那里。除了中国中免之外，它们的联合体可谓是占据很重要的地位。
上海机场：在中国，只有出入国境（国际旅客）或进出海南岛（离岛免税政策），才有购买免税商品的资格。通常大家都是坐飞机出国，因此机场也就成为免税商品的重要销售渠道了。中国免税渠道销售中，目前机场占比70%，海南岛离岛免税占比24%。中国三大门户机场，分别是北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场。凭借优势地理区位及政策定位优势，上海浦东机场持续吸引着长三角地区的国际旅客来中转出国，国际旅客一上来，免税商品销售就多了。当然，现在因为特殊时期，上海机场业务影响很大。
其他当然也有一些免税概念股，但是在女神的眼里，上面三个是最厉害的。其实说白了，这个生意看的就是背景和区位优势。一没背景，二没优势的直接可能就被干掉了，或者就根本没有入场的资格。
风口之下，谁能成为第一领头呢？
我们拭目以待吧！
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