04-29 20:05
嗯嗯。我承认你的水平好。。。你都知道后面要大涨了。这水平太可以了,是成了亿万富翁还是百万富翁呀,毕竟有先知的能力。。。
中简后面要大涨了。几个问题其实很清楚了。
一,J20己开始供货,目前的量和光启的量对应不上是中间有个中航。中航去年库存不少。
二,大合同为什么没下文。首先我怀疑22年那个大合同可能根本就不存在。因为说的是A客户,A只是代号,所以没人跳出来说,我们根本没签过这合同。很明显,网上可查的都是几十吨几十吨的单,A客户根本没必要和你签这个玩意儿约束自己。
三,不管有没有合同,但只要J20复产,Z7就可以恢复至2022年的量。
四,Z9是用于哪个应用场景的?公司这次嘴很严。
五,C919从回复看,是公司提供碳纤维,中航做预浸料。这个合作方式很好,也肯定有肉吃。
中简最难的时间过去了。
嗯嗯。我承认你的水平好。。。你都知道后面要大涨了。这水平太可以了,是成了亿万富翁还是百万富翁呀,毕竟有先知的能力。。。
上次你说的一季报数据太不准了,本次C919又说是中简的,说辞太不靠谱了。
去年出货这么差,是因为反F影响!
C919居然是用的中简科技的材料,好的,谢谢你好心人,我又长知识了。。
人才
换发阡2 o改用z T 9了,你真信董秘说z T /不愁卖吗。
有点意思
军工企业你永远不用跟踪