热血的升值典范 的讨论

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L3牌照一定会先发给芯片,算力等实现自主可控的车厂的,毕竟到L3,这就已经是一个超级AI了,不可能掌握在外国人手中。地平线和大疆L3级别还无法做到自主可控,国内只有华为。
至于股份,第一轮不会有其他公司了,这都五月了,没有任何公司明确说入股车BU,也没有相关小道消息导致股价大涨的公司,按照大A惯例,有任何大动作股价都会先反应的。

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其他公司智驾最大的问题是芯片都是用高通或者英伟达的,以美丽国和我国目前关系来说,这些用国外芯片的方案,L3就到头了,甚至L3牌照都不一定能拿到。
至于其他企业,第一轮已经结束了,要入股也是第二轮的事情了。但可以说,目前国内只有长安是坚定支持华为的,其他公司目前都有主要合作者了,华为是要用能力来抢夺他们的,东风一汽主要合作者是大疆,才签的协议。一汽,上汽,广汽还投资了地平线。北汽有小米和享界两条腿,江淮是大众和华为,奇瑞就更多了,几乎所有主流的都在合作。赛力斯只有盈利了才有资金入股。

至于股份,第一轮不会有其他公司了,这都五月了,没有任何公司明确说入股车BU

因为你是赛力斯股东呗,第一轮不会有其他公司了,东风前天才和大疆签约战略合作,赛力斯没有现金,我敢说他们就算今年下半年入股,股份加起来不会过5

现在贸易壁垒不是中国发起的,美丽国最近连续做了什么事你没注意到?抖音被封,马上大疆也要被禁售,芯片严格限制,连光刻机不仅限售,连售后维修都不给我们做了。国家战略要求必然是自主可控了

你这消息确切吗?应该达不到这么高,最多会比较接近。

赛力斯东风集团占股20%

自主可控决不等于竖起贸易壁垒,参考华为手机和小米手机的芯片。
置于入股的事,不管观点如何,不影响持股,披露出来了就知道了。

国际的竞争对手暂且不表。在国内竞争对手已经很多了,百度、小鹏、理想、比亚迪、吉利、小米、小马智行等,哪个不是几千人的研发团队,华为暂时的领先优势,一旦有人在前面验证这条路线可行,很快就被追赶上。
至于,第一轮会不会有其他公司,华为想快速占领市场,格局上应该会拉更多的公司入股。作为入股者,也是很好的加入一个伟大的机会,这个生意商业模式太好了,应该会踊跃加入。