换个角度看,这个位置买了起码风险小阿,大不了再跌回16好了,也就是不到20%,跌回去也还会回到20以上 。。大船不一样,万一真的没有周期,跌回16就惨了
也不排除业绩有问题,尤其是铅酸电池 现在油车已经卖不动,这块可能面临不小的亏损
有点常识,船舶9那会,是st了,后来资产注入了
只要股价不涨,所有人都会胡思乱想[捂脸] 4月份的时候,同样的事情在中船防务身上[捂脸]
这个同意,北船,也是同理。当下资金捉襟见肘,都去怼那些当下更受益的头部标的去了,即使像确定性如此的造船行业,除了南船,板块内其它的,周期基本就没体现出来。需要耐心等待业绩的释放,市场大环境的转暖,和场外增量资金的滋润,这些,都需要时间。
我觉得,我说的,挺客观的。
船舶如果到16,跌60%,动力到12,才跌40%,貌似很正常的。
大船如果跌回16,动力12都刹不住 [斜眼]
求稳下这个图是只看到30吗
这是一个值得思考的问题 还有几亿股要减持 如果缺乏有效承接 就可能砸出1月份那种走势