先抛开商业模式，资产负债结构，上市属地等问题不谈，仅仅对比下以2024年2月1日早盘开盘股价以及汇率计算的几个最简单的数据：
京东物流总资产1068亿，净资产543亿，年营收1600亿+，市值413亿；
圆通速递总资产413亿，净资产288亿，年营收550亿左右，市值383亿，滚动市盈率10倍。
这两者的市值居然相当，是不是有点离谱了？
中国的快递物流资产真是烂便宜，狗都不要
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先抛开商业模式，资产负债结构，上市属地等问题不谈，仅仅对比下以2024年2月1日早盘开盘股价以及汇率计算的几个最简单的数据：
京东物流总资产1068亿，净资产543亿，年营收1600亿+，市值413亿；
圆通速递总资产413亿，净资产288亿，年营收550亿左右，市值383亿，滚动市盈率10倍。
这两者的市值居然相当，是不是有点离谱了？
中国的快递物流资产真是烂便宜，狗都不要
占丁老师再次发言，底部应该不远了
京东物流天花板有限，有平台谁会用别人的物流，比亚迪电池也是这个毛病。京东物流可能已经是极限了
不研究春风了
不对比一下顺丰？