年度行程过半，随着朗新的中报发布，各项业务的开展情况，也逐步向广大投资者公开，让我们根据公司披露的信息，一探究竟，看看啥才是清华男的八块腹肌。
首先是 数字能源化业务，这是朗新传统的看家本领，本报告期内，收入同比增长超过20%， 新签订单实现同比增长40%以上的，业务收入4.9亿元，同比增长13.4%， 这说明啥呢，在疫情后，业绩快速恢复，因疫情延后的项目正在快速开展，朗新的各项目组肯定是接单接到手软，广大的攻城狮团队，肯定也是奋战在各个省市的项目一线，为祖国的电力系统建设添砖加瓦；
其次是能源互联网业务，这可是朗新最最最性感，也是最具想象力的业务，“新耀光伏云平台”当前已接入约4万座光伏电站，装机容量1.2GW，肯定是稳居业内头把交椅；“新电途”聚合充电平台，1-6月份注册用户数800万，聚合充电量17亿度，按照每月50-60万的增速，当前应该是900多万用户，当用户数达到一定量级时，就会由量变到质变的转化，有数量庞大的新能源车主的用户群体，朗新可以多场景运营，画面想来都很美啊。
报告期内该部分业务收入5.59亿，同比增长31.8%，新电途的亏损也大幅收窄，只有2900万，根据互联网的逻辑，一旦开始盈利，那可是核聚变式的爆发，临门一脚，近在眼前了。
最后的一块是互联网电视业务，去年疫情期间大家都宅在家里看电视，今年大家都出来赚钱钱了，自然看电视的时间就少了，业绩下降也是情理之中，不过这一块不用太担心，第一是市场已经充分的反映了这部分预期，第二呢是这部分业务今年可达盈亏平衡，也不会对拖累大盘。
最后啊，我们要说说朗新最新中标的武汉东湖区大项目，总标的6亿以上，朗新占比60%以上，利润率据说还可以，按照系统和软件的利润率，利润大家可自行脑补，当然这不是最关键的，最关键的还是要从我们国家的能源发展大方向来说，2023 年 6 月，李强总理在国常会上首次提出“构建‘车能路云’ 融合发展的产业生态”，将交通、信息技术与能源融为一体，就会形成全新的能源场景。
关于这个新能源和“车能路云”生态，总理在后来的12次会议上重点提到了6次，其重要性不言而喻啊。“车能路云”这个概念，从李强总理6月份提出，到项目落地(武汉东湖区项目)， 节奏真是很快啊，猜想肯定只有朗新能干这个活儿。从概念的0到1的落地，是最艰难的跨越，而朗新科技做到了，传统经济发展动能（房地产链连）必将被新的经济发展动能（新基建即与新能源汽车及新能源有关的产业链）所替代，而朗新科技中的这个标是彻彻底底的新基建工程，而且是全球全中国第一落地项目。
清华理工男的八块腹肌先秀这么多，剩下的部分，各位看官且听下回分享哈$上证指数(SH000001)$ $朗新科技(SZ300682)$ $能链智电(NAAS)$