都没说到点子上。
宁德时代的半年报，第一，增速中规中矩，简单看二季度只比一季度增速提高25%，忽略了8个多亿非经常性损益，实际增速要更快，最重要的一点，新能车行业增速普遍预测也就每年复合增长40%多，那么多人拍脑袋就喊宁德不及预期，面对行业增速和这么大的体量，180%多的增速还不行，你的预期增速是多少？300%？600%？
第二，毛利率维持稳定，上游的价格传导被规模效应和开工率覆盖了，这点真的比预想的要乐观的多；
第三，产能利用率大概92%多，基本可以说是满产满销，产能已经成为制约，后面产能跟上以后，会和新能车销售渗透率增速增速继续保持一致，具备业绩持续增长的基础；
第四，储能增速真的太快了；
第五，海外扩张有序推进，这是业绩未来保持高增长的必趟路径，目前来看，基本符合预期；
第六，四大基金，特别是高瓴资本减仓，但是股东户数少了4万，说明更多的基金进来抱团了。
现在的问题还是价格透支，但是话又说回来，目前140的市盈率，对应1.23万亿市值，说高吧，确实有点贵；可是价格又掉不下来，一堆人等着抄底，毕竟未来的确定性太强了，总结一下，就是价格基本匹配目前，要上700，只能时间换空间。
还有一堆在哪里拿别的股市值和利润对比宁德时代的，真的不知道怎么想的，简直是鸡同鸭讲，新能车销售渗透率才5%左右，建筑业成长空间在哪？银行的成长空间在哪？

宁德时代表示，第二代钠离子电池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本产业链。钠离子电池的应用场景主要在储能、二轮电动车等对能量密度要求不高的领域，短期中长期看好宁德时代的未来表现，短期我觉得还是回避一下。

不过其中有一个例外的利好就是股东数减少了，这是一个还要上涨的趋势，越涨股东数越少。

算是勉强跟的上股价，但是总体来看还是高估的。

公司目前的市场占有率已经较高，虽然新能源汽车的增速很快，对电池的需求也很大，但是公司要维持明年的高增速，有一定的难度未来的业绩增速主要靠海外市场的开拓，高瓴资本等出现减仓，二季度基金进来接盘，继续抱团，储能业务高速增长，未来新的利润增长点，行业增速很快，前景广阔，但是这行业也是需要烧钱来维持增速

目前估值还是偏高的，毕竟作为大家伙来说，持续的高速增长一般难以为继。明天可能会跌。

没有超预期，感觉离中规中矩还差了丶，看了下毛利率降低，市场占比变少，原材料短缺，电池技术不再鹅立鸡群，大股东减持，定增下跌理由就这么多了，涨跌都能有理由，看啥时候🈹了。

高速增长，非常棒。配得上高估值。

2019年中报营收200多亿，利润20多亿，今年中报营收400多亿，利润40多亿，不到三年市值就暴增了超十倍。其中，2019年11月至今，更是从约70元/股上涨到了超530元/股，股价暴涨7.5倍，而利润才增长两倍。
宁德时代中报严重不及预期，侧面来看政策的推动+炒作，是不是特别可怕，所以呀，涨出风险，高位的时候就要知足常乐，短期的爆发已经吞噬了几年的增长，明天下跌是肯定的。

公司在电池材料，电池系统，电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面，完善的生产服务体系。公司主要产品包含动力电池系统，储能系统和锂电池材料，看好宁德时代未来有望成为全球能源电池霸主地位。

就是股价有点高了，他们抱团抱的牢还会继续涨