| 发布于: | Android | 转发：5 | 回复：82 | 喜欢：7 |
伸手党太多，我看的都烦。主任老早发了好多帖子，看一遍不就学了很多吗，很多伸手党就知道要码，连翻帖子都懒得翻，这尼玛活该亏钱。再百度一下，起码也有概念了，不至于伸手要码。现在这股价都飞天了，给你码也是追高寻思，就不知道耐心学一下，等下来了再徐徐图之。
国庆假期回苏北农村，看到了街头有一种雷丁牌电动轿车，不能上牌，只能在郊区乡下跑，几万块钱，免维护密封铅酸蓄电池，充满电能跑200公里，至于那些电动三轮车就更是满地跑了，几乎家家都有，这就是基层消费的魅力。
两三万一辆，最适合老年人使用，送孙辈上下学太方便了
如果要做换电池业务，就直接整合电动车企，电池免费提供，车主缴纳电池维护费，这笔钱再由车企购买电池保险，以及日常维护之类。
农村的菜农大叔大妈什么的最喜欢了
全是不懂装懂，目光短浅之流
知道为什么大家都买德国车吗？安全！那么问题来了，屌丝车自身碰撞可能没有问题，可路上遇到渣土车，你怎么办？怎么办？大声告诉我……
驾照和牌照是个问题
主任我有个想法，如果把电池设计成快插快卸，电车就可以在类似加油站的“换电池站”快速换装提前充满的电池，用完的电池在站内维护保养充电，电站多备电池从而绕过充电时长的问题。您觉得可行否，电池重量和接口和外形标准是必须考虑的，别的还没想到@唐史主任司马迁
真的不懂 感谢主任
隆鑫通用持有丽驰电动车百分之五十一的股份。造出的车比司马特还好看。在山东已经开始替代两轮和三轮电动车，正处于暴发的前夜。我正等大盘暴跌后再入手呢。