查重过才美好

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亏钱就有成就感了？

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$中国神华(SH601088)$ 周期高点股息率必然高，后面会看见越跌股息率越低的情况

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$中国平安(SH601318)$ 正式从中国船舶切换小部分仓位来到中国平安啦，就喜欢做困境反转股。宏观环境变好，平安负债和投资端也在变好，就看市场先生的天平什么时候过来了。

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$中国船舶(SH600150)$ 天海防务出预告了。

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$中国船舶(SH600150)$ 好久没来了，这半年工作忙，没咋看股票，没想到船舶挣了20%多了

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$万科A(SZ000002)$ 很多人还是看不懂，房住不炒说的是啥，就是剥离房子的金融属性啊，所以绝对不会大水漫灌，小步快跑应该是这两年地产行业的常态，需求缓慢释放完成软着陆。

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$中国船舶(SH600150)$ 今天再把底仓出一部分。

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$中国船舶(SH600150)$ 16.45卖了15加的三层仓

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$中国船舶(SH600150)$ 江南lng有自己的独立货仓围护系统，不需要向gtt交每艘1000万美元的专利费。造船业三大明珠，邮轮lng航母都在中国船舶手里，有点成长股的意思了。

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$中国船舶(SH600150)$ //@查重过才美好:这次就不会周期变成长了？到时候吹海洋强国10万亿空间，中国船舶是开发海上风电和海洋资源的铲子股。各种拍脑袋一万亿市值希望到时候大家都能冷静看待了。这种戏码a股多了去了。包括三一平安格力茅台宁德美的。反正我是2500亿市值就跑了，长不到就一直持有。

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这次就不会周期变成长了？到时候吹海洋强国10万亿空间，中国船舶是开发海上风电和海洋资源的铲子股。各种拍脑袋一万亿市值希望到时候大家都能冷静看待了。这种戏码a股多了去了。包括三一平安格力茅台宁德美的。反正我是2500亿市值就跑了，长不到就一直持有。

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$中国船舶(SH600150)$ 年报里有产销量表，其中有存货这一栏，并不是说21年交付了71艘然后才开工下一波，而是个动态的过程。
这里存货应该不是产成品，而是按照进度约等于的成品。
个人理解是这个意思。
22年按照今年交付70艘看，21以前的都交付了或者接近交付了，21年的应该开工了很多...

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$中国船舶(SH600150)$ 不知道各位有没有关注到年报里面，集团对中船邮轮增资27亿，外高桥放弃增资。有邮轮制造能力的应该只有外高桥，那么中船邮轮应该只负责邮轮运营和设计。
各位看利润的今年就不要看了。业绩体现最早也得在年底了。今年就是随大盘随军工随行就市，再看一个003。
这个大...

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回复@股神来看股: 就是楼主的图啊，明确写了转移控制权确认收入。申万的研报也写了，军船是时段法，民船是时点法。而且不是5个时点，会计上就一个，转移控制权时点。
查看图片//@股神来看股:回复@查重过才美好:没看见这句

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$中国船舶(SH600150)$ 只有军船是分段确认收入的。民船都是按时点（转移船只控制权时）确认收入。

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回复@1226起风了: 只有军船是按时段确认。民船都是按时点确认收入//@1226起风了:回复@Jensenssy:因为是分段确认收入的。最迟今年下半年就可以开始部分确认了

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正因为很多人对船舶有不赚钱的预期，一旦其赚很多钱，就会产生很大预期差。困境反转概念股。

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报表是印证逻辑的，新造船价是逻辑的一部分，最终要回到报表。

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$中国船舶(SH600150)$ 又计提28亿，去年计提20亿，这财务洗澡够厉害。把以前的烂账洗完了吧