高合那些花里胡哨的功能就像以前功能机的跑马灯一样，感觉很low。这些花哨的功能只是在买车的那两三个月有兴趣玩。在后期使用过程中会很少关注。

有阿维塔了，还要什么高合

所有加起来打不过一个汉，什么用？

高合没有倒闭前，都没有听说过，怎么就一下子高端了

一坨狗屎入股另外一坨狗屎就能变黄金了？

长安研发投入不足比亚迪的十分之一，说明长安东西大部分是买的，都不用自己研发，之前之所以能赚钱，完全是因为比亚迪没打压价格。

先还供应商的钱吧，扯这么多干嘛

就算入股，也是捡尸

就算入股高合也不能起死回生 产品力太差了 电动车更新换代太快了 50万左右就已经是价格天花板了 再往上不会有什么销量的 没销量价格再高也没用 又不是劳斯莱斯这种顶奢品牌有超高的品牌溢价 就算是这样劳斯莱斯不背靠宝马 自己也活不下去 反而贾跃亭那种策略我更加认可一点 第一款车反正都不会有太大销量 我干脆把车造的普通人都买不起 先把牌子形象树立好 然后再把价格下探 这样大家对自己品牌的车价更容易接受一点 可惜贾老板造车的时候下场太早 摊子铺得太大 起了个大早赶了个晚集 到现在也量产不了

新势力造车继续烧钱下去，现在的新能源车竞争如同以前的手机一样