头顶“黑科技”光环，叠加创始人李一男“华为史上最年轻副总裁”的标签，小牛电动（NIU.O）在传统两轮电动车品牌的激烈竞争中脱颖而出，仅四年就在纳斯达克上市，市值曾一度攀升至40亿美元。
随后，李一男跑去了新能源汽车赛道，小牛电动仿佛也就此按下了暂停键；
曾备受年轻人追捧的小牛电动车，在接连交出营收、利润下降的答卷后，高端化车型高度同质化，国内销售低迷，甚至口碑崩坏，光芒逐渐黯淡。
资本市场也似乎不再看好其未来发展前景，目前小牛电动总市值仅剩2.37亿美元，较高点蒸发超九成，小牛电动不香了吗？
作为个人短途出行的交通工具，小牛的中高端路线，真的行的通吗？
