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回复@pjn315: $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$

2021-2022年进入产业链井喷阶段,基本的正负极,电解液等都配套完成了。这时候的政府的推动,或者说在下一个阶段的支持在后续的国际竞争中就非常重要。某国起步慢了,份额就会被tesla吃掉。某国前期力度很大,但在快要领先时开始急刹车,后面也会被别国赶超。

大循环已经很清晰:
1)人类广义命题:碳中和-地球环保-人类生存

2)能源节约和效率:

a) 地球能源上,新能源及可再生能源如光伏,风能,水能的二次污染小,最核心的是来自地球本身或外部(太阳),又以太阳能的能量最为巨大。

b) 未来出于能源节约和综合利用,也一定会出现特高压传输和储能的综合智能网。汽车只是其中的一部分而已,但是会加速整个进程。

c) 各国都是明牌了,还有3个月,看看另外2个大国如何叫牌。//@pjn315:回复@老树咖啡馆:看来还是电池和充电问题呀
引用:
2020-12-11 23:52
$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
日本向新能源车全面转型已经开始,甚至比欧洲还激进。建议中国的决策机构在制定年底补贴退坡时,还是要考虑到这些新环境,新变化。后面会讲讲德国的情况。//日本预计将决定在2035年停止销售以汽油为动力的新车。