电话最重要的功能是打电话、发短信,谁会用手机听音乐、看片、上网、办公?
是因为中国人新能源汽车领先太多了,所以苹果知难而退是无奈之举?还是因为Ai才是未来重头戏,电动车只是过家家的玩具而自动放弃?
而这几年电动车在中国的发展已经到疯狂的地步,就跟前些年房地产一样,这样下去,产能过剩的后果不敢想~~
丰田章男:中国电动汽车是“低级产品”,不能叫做新能源;之所以销量增长迅速,是因为受到政策法规的扶持才有今天的成效,并不代表它的技术优于世界同行
丰田章男近日就中国汽车讲了一句话让人深思:他说汽车最基本的功能就是安全、稳定、省油。请问有谁会在路上边开车边追剧或者睡大觉呢?车载显示屏大且智能化实属华而不实,哗众取宠。
丰田章男:中国电动汽车是“低级产品”,不能叫做新能源;之所以销量增长迅速,是因为受到政策法规的扶持才有今天的成效,并不代表它的技术优于世界同行
丰田章男近日就中国汽车讲了一句话让人深思:他说汽车最基本的功能就是安全、稳定、省油。请问有谁会在路上边开车边追剧或者睡大觉呢?车载显示屏大且智能化实属华而不实,哗众取宠。
新能源车最大的原罪是中国领先,有相对优势,还好有个特斯拉,不然早就被各位定义成好大喜功,胡乱作为了
电车叫新能源汽车!真能开国际玩笑!墙内的电还是火电为主!
汽车制造业属于重资产行业,我觉得这是$苹果(AAPL)$ 维护股东权益的正确决定。
苹果不赚辛苦钱,600美金的手机30%的净利率可以,但6万美金的汽车想赚30%的净利率可就不好卖了
苹果不造车,考虑品牌效率,政策风险和汽车工会后续法律责任而不是技术方面。
中国新能源汽车领先啥啊有什么核心技术
苹果造车失败了,造芯片也失败了,苹果的研发能力已经很有问题了。