大可财经

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他的全部讨论

为什么天量的放水是无用的!

7月M2货币供应同比12%,前值11.4%。
7月社会融资规模增量7561亿元人民币,前值51733亿元人民币,同比少增3191亿元。
仅看这两个数字,看不出来什么让我们做以下一些分析。
正常的m2应该是GDP+2%或3%。我们今年的GDP预计在4%左右,所以m2的正常值应该是7%左右。
但是七月份m2的数据...

海航会不会退市?

半年业绩有很多预告已经出来,亏损的公司比往年的要多很多。
尤其是航空公司,亏的一塌糊涂。
中国国航预计亏损185亿到210亿,而去年全年亏损额为166亿元;
南方航空预计亏损102亿到121亿元,而去年全年亏损额为121亿元;
中国东航预计亏损170亿到195亿元,而去年全年亏损额...

讨论

2021年即将过去,根据“格隆汇”和勾股大数据做的统计,结果大跌眼镜是:2021年如果空仓的话,将战胜绝大多数的股民。

马士基大幅度上调全年盈利预期!

基于2021年第一季度的业绩表现,以及预判2021年特殊市场形势将延续至第四季度,A.P.穆勒-马士基上调2021年全年业绩预期。预计实际息税折旧及摊销前利润为130-150亿美元(此前预估为85-105亿美元),实际息税前利润为90-110亿美元(此前预估为43-63亿美元。
丹麦所得税为22.8%,又考虑到马士...

重大利好:航运业再迎“放管服”

日前,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于服务“六稳”“六保”进一步做好“放管服”改革有关工作的意见》
在《意见》中,涉及航运业主要有:
一、持续优化外商投资环境
《意见》提出完善外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,确保外资企业平等享受各项支持政策。支持外资企...

美银证券看空中远海控。

$中远海控(SH601919)$
美银证券发表报告表示,中远海控发布首季盈喜,预计净利按年升近52倍至150亿元,高于该行预期,且相当于去年第四季净利之逾两倍,将其今年度每股盈测上调90%,明年亦升1.4%,目标价由8港元上调至9.2港元。不过该行预期,目前盈利水平及运费不可持续,并且随著货柜、港口...

集装箱造船再创辉煌

今年3月,全球新增45艘 ULC 订单(超过 15000TEU的超大型集装箱船),打破了历史纪录。加上3月新增的27艘载箱量较小的集装箱船订单,目前新订单总运力已达 866060TEU,标志着集装箱航运业发生重大转变。这一变化让我们看到目前船东和投资者对行业的信心水平。统计数据显示,去年共新增 99.5万TEU的...

中国史上最大集装箱造船订单来了。总金额超百亿元!!

$中远海控(SH601919)$ 3月31日,中国船舶集团旗下中国重工子公司大船集团成功承接了7艘16000TEU集装箱船订单。本项目为大船集团联合中国船舶工业贸易有限公司以及广船国际共同承接,共计13艘16000TEU集装箱船,是中国船舶集团史上最大单笔集装箱船订单,总价金额超百亿元人民币。该笔订单即时生效...

万海航运又建造9艘13000级集装箱船

航运界网3月15日消息,万海航运(2615.TW)发布公告称,董事会决议通过新造船采购方案,预计将斥资10.35亿美元建造9艘13,000TEU级集装箱船。每艘船的造价为1.15亿美元。
Alphaliner数据显示,长荣海运、HMM、阳明海运和以星轮船等公司正在进行大规模的新船建造项目。长荣海运的订单量占船队总...

远洋股东人数暴增

以前董秘在回答投资人问题时,对于股东人数的回答从来都是等待季报年报的数字。这次确与众不同,主动告知2月9日的的股东人数。人数暴涨,从3季度的23.4万人,增加到26.9万人。
对比年底的机构持仓。应该增加的全部是散户。
远洋前无古人的主动告知股东人数,意欲何为??$中远海控(SH60191...

疯狂造船又开始了。

航运界网消息,近日瑞洋海运在扬子江船业再下8艘1800TEU集装箱船新订单。$中远海控(SH601919)$

疯狂造船的开始。长荣海运订造20艘集装箱船。

近日,长荣海运将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船,每艘集装箱船造价约为1.15亿美元,总造价约为23亿美元,已在亚洲选定4家船厂,从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船,剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有,通过定期租船合同与长荣海运达成合作。$中远海控(SH601919)$

北方城市,你究竟怎么了?

以前,企业界有个说法叫做“投资不过山海关”。
然后退到“”投资不过山海关+胡焕庸线”。
一系列债券暴雷及地方政府平台的神操作后,就退到“投资不过长江以南,雪峰山以东。”
退无可退,再退就只能下海去捞鱼了。
北方城市究竟怎么了?
一、GDP
看看经济,2020前三季度...