发布于: iPhone转发:0回复:21喜欢:1
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$
汽车行业尴尬就尴尬在这,内卷得太厉害,而且估值太透明了,可对标的标的就放在那。
就拿比亚迪来说吧,至少目前行业龙头毋庸置疑,对吧?市值才5000多亿,要知道,这个估值是建立在年销量300多万辆,而且动力电池份额全球第二的基础之上的。
看看理想汽车赛力斯,咱也不否认这两家企业都很优秀,但是年销量也就几十万辆的量级,也没有电池资产,尤其是理想,市值都3000多亿快4000亿了,不客气地说一句,这个股价就是妥妥高估啊,向上还能有多大空间,超过比亚迪?这个不太合适吧[捂脸]
很多人会来说了,智能化空间无限啥的,这个不用你科普我也懂,但是你再无限,要知道汽车市场空间就那么大,电动车渗透率也是有天花板的,甚至最近还有电动化路径逆转的新闻,智能化再厉害最终也就是一辆汽车,照样要参与内卷。
所以结论很简单,理想汽车绝对是高估了,赛力斯也是相对高估的状态,情绪上来估计还能冲一冲,但是上升空间也没多大了

全部讨论

什么是内卷?张口闭口内卷?造老百姓买得起好车就是好企业,这么些年吃洋人苦头还少?合资车进口车价高不说,还加价,简配。一辆破车在中国赚钱的日子一去不复返了。中国汽车加油

03-02 07:56

理想真的有点高估了,如果今年不行了,等跌吧,昨天我又去华为专卖店买手机,看问界九的人明显很多,我去买折叠屏手机了,旁边特斯拉没有人,蔚来一个人,还有理想也没有什么人,特别是小米手机店原来人不少,昨天路过也没有什么人了,华为厉害真的厉害

利润率这点是比亚迪的难点,成本优势才是比亚迪的核心竞争力。
至于技术优势,比亚迪技术确实很强,但是现在已经进入智能驾驶时代,在华为+宁德时代+整车厂组合面前,他目前是落后的。
牛市来临的时候,市值都会涨,但华为系的天花板明显更高!

特斯拉的估值就是他们的目标