叮叮51332

人生就那么几十年，为何不快乐一点，花了才算是自己钱，为什么要给资本家当牛当马，别人只是把你当工具人看而已。

回复@云轻扬: 谁说格力没有冰箱晶弘不是吗？//@云轻扬:回复@流歌歌:美的那么多品类，利润也就多了14%，可见格力的空调业务有多优秀！下一步如果格力冰箱，洗衣机都做起来，超过美的很轻松的

真的很佩服名创的老板可以把杂货店做到这个业绩只能说牛逼

回复@从小就爱浪: 你说m3这类是很厉害但是新三系五系已经是舒适调教了跟运动不怎么搭边//@从小就爱浪:回复@波段之刀:宝马的操控感，不是新能源能比的

燃油车所谓残值高是因为迭代慢七八年才换代一次已经没有可以升级换代的东西

回复@段俊杰ek5: 怎么说呢最简答的回答就是净资产是资产负债表里的所有者权益就是资产减去负债这个就叫净资产//@段俊杰ek5:回复@gejiankang:去看三季报。再一个每股净资产2.25 ，总股本39亿

也不知道说的是人民币还是美元

回复@殖人头子: 别跟没有开过电车的人吵，总以为开电车的人是省那点油费，驾驶体验真的是完爆。//@殖人头子:回复@天长地久不动如山:你是根本没搞懂电车的优势在哪

回复@富良-Forlan: 高科技是创新高利润我们什么高科技都干成产能过剩//@富良-Forlan:回复@山行:人家的根基确实就是高端半导体，这块我们能搞起来，未来一样有很多几万亿市值的公司。。。

回复@学习学习再学习znb: 中东那地方能发展起来就见鬼了。//@学习学习再学习znb:回复@山行:电力也算是国运的一部分。我们的目标是推动东南亚，中亚，甚至中东的经济发展，未来电力可以当做美元一样，是硬通货。

回复@开啦: 写得头头是道，执行一塌糊涂。小秘书写的，毫无实战经验。//@开啦:回复@南海红棉:前提是内循环起来，

回复@巴艹非牛寺: 转型就是伪命题，你让生产衣服的怎么升级顶多就是改造生产线，难道你还要让他去做半导体？这样只能是产业转移，不是升级。//@巴艹非牛寺:回复@胜势:越是低端低技术含量的行业未来越难经济结构在转型

回复@随遇而安106: 绕道是不是会消耗运力？航行时间长了几倍？会算吗？//@随遇而安106:回复@云中罗盘:红海冲突，只是没法过运河而已，实际就是，过运河费用和绕道好望角，费用差不多的。从好望角走，时间长本增加了而已。

回复@山海蕴: 只有先做大才有资格谈做强//@山海蕴:回复@财联社:不希望海控做大，而是希望能做强。不要成老魏第二

回复@李佳洋: 真正做到依法治国自己即是裁判员又是运动员身份随时切换所以做的东西有时候很矛盾//@李佳洋:回复@幂元多资产:民营企业所谓一祝同仁需先把自已的行为做端正，而不是味寻求特权无视社会责任。

回复@众人皆睡我独醒: 别人正常评论，你就在这里阴阳怪气的。小红帽现在真的多。//@众人皆睡我独醒:回复@psyanggz-1:精日分子舔的角度新奇

回复@荒石悬山: 写得头头是道，实际做就呵呵了。//@荒石悬山:回复@公子豹:中国和日本最大的区别在于，内需的回旋余地大，日本国内人口少、各种资源短缺，要走向世界大国必须走外需模式，所以内循环的大方向是我们的底气，在此基础上发展一带一路，与丑国周旋，所以未来一段时间人口问题是国运的核...

回复@小菜鸟的投资笔记: 还有哪里土地不是私有化的？//@小菜鸟的投资笔记:回复@w奔波儿霸:印度土地私有化程度高不一定能大规模搞建设

回复@金融界侠客: 老是说老破小不好，其实市区的老破小性价比极高，实用面积高，交通生活各方面都很方便，比起价高的新房不好多了吗其实一家三口人七十平米是足够的。//@金融界侠客:回复@看好股市的新人:新房大量上市去化率很差，二手老破小区只能砸在手里，等着腰斩

回复@Evan_xqiu: 董大妈最恶心，就凭在股东大会说那态度，真的就是一泼妇。还有投资新能源那个事情难道没有问题没有私心？//@Evan_xqiu:回复@老胡炒股看盘:董大姐评论的很中肯呀！反倒是这货看上去坏坏嘀 [大笑]