在孟买波瓦伊的L&T公司办公室，阿伦·t·拉姆钱达尼(Arun T. Ramchandani)看着窗外，回忆起早年的日子。1984年，他从印度理工学院德里分校毕业，获得机械工程学位后直接加入了该组织。“即使在那时，制造业也有乐趣。”他说。
40年是一段很长的时间，考虑到科技在这段时间内已经发展到吞没我们的生活，这段时间突然显得更长了。作为L&T防务公司的执行副总裁，Ramchandani正处于印度制造业故事的决定性阶段。我们的邻居中国面临的压力是显而易见的，而印度已经从十年前的一个温和挑战者，发展成为一个全面的参与者，并在巩固其全球地位的过程中取得了长足的进步。当然，未来的道路并不平坦，从完美的执行到正确的战略，很多事情都需要落实到位，才能取得预期的效果。
“我们从来没有3D CAD(计算机辅助设计)或先进的CMM(坐标测量机)系统。这里曾经有一个重型工程和开关柜工厂，我们不得不去塔塔基础研究所运行我们的程序。”拉姆钱达尼说。如果这是在回顾一个过去的时代，那么他对今天所看到的非常满意。仅在国防领域，L&T今天就拥有大量的产品，其中包括陆基、空基和海基武器系统和通信。
可以说，印度制造业从未如此繁荣过。这个行业有一种乐观的感觉，因为它拥有大量有才华的员工，并且得到了全球和国内大型公司愿意削减大额支票的支持。到2047年创造一个引人注目的制造业故事的基础看起来很好，这取决于利益相关者如何充分利用机会。
UltraTech Cement董事总经理K.C. Jhanwar表示，印度制造业占GDP的14%，预计未来5年将增长9%。“这显然比亚洲许多其他国家要高得多。我们有巨大的劳动力供应，超过一半的人口在30岁以下;就每小时成本而言，印度大约是中国的四分之一(印度为92美分，中国为3.5美元)。更重要的是，我们拥有熟练的劳动力基础，再加上讲英语的人口仅次于美国。”他指出。对于希望让印度成为全球中心的国际巨头来说，这是一个非常有吸引力的提议。“当然，中国国内市场还有巨大的未开发机会。”
让拉姆钱达尼兴奋的是，年轻人现在是如何看待制造业的。他表示:“在IT繁荣时期，一些势头丧失了，许多合格的制造业人才更愿意去中东。”但随着经济增长的每一个阶段，人们对制造业的看法都在变化。“现在，随着工业4.0(通过互联网连接技术的机械操作)、5G和其他进步，未来几年将非常令人兴奋。”
这是与制造业稍有关联的所有利益相关者的共同感受。对数字化或技术的关注不是一个五年或七年的计划。“今天就必须进行。有明确的信号表明，工业革命4.0或5.0将与数字和技术革命齐头并进。梅赛德斯-奔驰印度执行董事兼运营主管Vyankatesh Kulkarni表示:“我们需要掌握这些干扰，并学会以敏捷和弹性走向未来。”作为一家在全球各地都有生产基地的公司，他很有资格就最近备受关注的“中国+ 1”主题发表演讲。“其他经济体也提供机会，但印度有潜力成为一个负责任的工业国家，并将自己定位为一个有竞争力的替代选择。重要的是要明白，中国+ 1并不意味着中国+印度。”库尔卡尼说。他补充说，如果世界上许多国家都表现出周期性或特定领域的增长，那么印度的增长速度基本上保持稳定。他将这一趋势归因于教育和技能培训等领域的投资。
正如制造业是一个强劲故事的基础一样，最近出台的政策举措——如与生产挂钩的激励计划(PLI)——也同样至关重要。UltraTech的Jhanwar提到了2022年国家物流政策，该政策的重点是将成本降低4%的GDP。“这将有助于促进效率和规模。随着印度到2070年实现净零排放的承诺，我们已经看到了40%的装机容量来自可再生能源的转变。如今，印度是太阳能发电能力的全球领导者之一。”
2047年决定制造业的将是雄心的规模。从全球来看，形势对该国有利。欧洲正处于动荡之中，而中国正在处理自己的问题。与此同时，印度将需要加速发展。Ramchandani指出，由于我们庞大的人口和人口结构，我们拥有巨大的战略优势，他说，在技能培训过程中进行重大改进是绝对必要的。处于最激烈的时刻将是一个关键因素。
与中国或其他亚洲市场进行比较是不可避免的。也就是说，由于印度面临的一系列挑战，从印度制造业的发展水平，到围绕土地征用的复杂监管结构，以及在印度建立企业时突然出现的许多更特殊的问题，进入印度的方法将需要完全不同。归根结底，这取决于一个人如何坚持不懈，才能最大限度地利用印度所提供的资源。曾在各大洲工作过的ABB印度工程专业的国家主管和总经理桑吉夫·夏尔马(Sanjeev Sharma)谈到了中国和印度发展历程中的一些相似之处。“我从1994年开始接触中国，那些早早进入中国的人都成功了。中国与印度有相似之处，也有很多相同的限制;但潜力远远超过其他一切。”他的公司已经存在了130年，在印度已经有一个多世纪了。“我们已经从事制造业78年了，毫无疑问，在印度的成功只能来自长期的承诺。”
对他来说，无论处于哪个发展阶段，制造业总是会产生乘数效应。“以印度为例，我们的人均收入很低。因此，当企业扩张时，就会发生重大的财富再分配。”夏尔马说。
不断增长的GDP和更高比例的制造业构成了最有力的组合。“如果我们回顾过去8-10年，以及制造业对GDP的贡献，人们的期望一直是25%或更高。然而，这一数字一直保持在15%至17%之间。”麦肯锡(McKinsey & Company)合伙人苏米亚迪普•刚古利(Soumyadeep Ganguly)表示。在他看来，在一个5万亿美元的经济体中实现25%的目标是可以实现的。为了实现这一目标，一些因素至关重要，例如强劲的国内需求、创造就业的需要、外国直接投资的增长以及目前全球正在进行的供应链转型将带来的出口机会，以及印度从不同来源吸引资本的能力，这些资本可以补充政府自身的资本支出，最后，推动可持续性和由此出现的新技术。
冈古利认为，电子产品、资本货物、化学品和特种化学品、纺织品和服装以及汽车和汽车零部件等行业将引领印度制造业的增长。“所有这些在今天都很稳定。此外，我们在这里有投资，很多供应链解决方案已经转移到印度。”他解释道。话虽如此，人们还需要关注新兴行业，其中包括航空航天和国防、低碳技术和半导体。他说，这些即将到来的行业将成为印度制造业的巨大推动力。在供应链方面，Jhanwar表示，重新配置是为了提高可靠性和弹性。
对他们来说，公司认为政府的倡议，如“印度制造”和推动电气化，是印度的好兆头。库尔卡尼表示:“我们在印度推出了首款豪华电动汽车，目前正在成功运行。”随着时间的推移，那些投入资金的人的信心水平也有所上升。“不仅仅是原始设备制造商或产品制造商在发展，印度也已成为许多全球一级供应商的中心。一个成熟的生态系统，加上熟练的人力、成本优势和数字实力，使我们相信，我们可以扩大在印度的制造业足迹。”说到可持续性，他的公司设定了一个目标，到2039年，使其新车队的乘用车在整个生命周期内实现二氧化碳零排放。
制造业的一个重要方面是想办法增加出口。例如，在国防方面，国内产量约为80亿卢比，政府希望到2025年将其增加到1.75万亿卢比。相比之下，2014年的出口额为50亿卢比，现在为150亿卢比。“就其本身而言，这并不是一个很大的数字，我们是一家跨领域的小公司。一个国防工业综合体正在建立。”也就是说，他预计印度将在2047年成为更大的参与者，国防将占“制造业的健康份额”。
在这一切之中，政府也扮演了一个角色。ABB的夏尔马试图强调制造业与其他行业之间的区别。“如果你看看服务业，进步是巨大的，但它是由it基础设施推动的。这一领域目前处于高度成熟阶段，而印度处于有利地位。”然而，制造业需要物理基础设施，这是不能掩盖的。他以墨西哥、越南、马来西亚(当然还有中国)等国为例，详细阐述了在工业进入之前，基础设施是如何建立起来的。“这种(基础设施)可能是大片土地或高质量港口的存在。当所有这些都到位时，它会给行业带来很高的舒适度。”夏尔马说。印度将需要适应这一模式，如果真的这样做了，那么由此产生的进步将是多重的。“创建一个生态系统意味着供应商被锁定，使得整个做生意的过程非常有利。”
由于距离2047年还有四分之一个世纪，在这一过程中会有许多事情实现。詹华预测，未来20年，印度将成为一个高科技和研发密集型的制造业经济体。他表示:“广泛采用数字化、机器人技术和分析技术，将产生乘数效应，或成为‘从生产力走向繁荣’的关键驱动力。”对他来说，产生大量数据的工厂和机器是利用更深入见解的基础。“事实上，政策、技术和基于研究的增长的级联效应将导致许多中小企业向制造业“独角兽”转型。未来的技术将主要来自创业生态系统。”
考虑制造和走向全球是信条。“我们是在为全世界制造。印度正在寻求利用其数字优势，将其应用于制造业，为中国提供强大的替代方案。”他说，毫无疑问，到2047年，印度将从相对小规模的制造业转变为全球制造业中心。仅数字技术就有能力提升制造业。在数字主干上实现信息的自由流动，有助于为提高生产率和知识转移铺平道路。如果工业4.0在这里，也许，我们可以在2047年看到工业7.0。拉姆查达尼解释说，这就是数字化所能产生的深远影响。
展望未来，Jhanwar选择了“下一个制造业”这个词来定义一个能够频繁中断的行业。“可能是供应链冲击、技术转变、能源价格波动、产品过时或创新的商业模式。印度拥有所有的关键原料和强大的基础，可以成为下一个制造业的主要参与者。”他满怀希望和信心地说。我们的工厂就在附近。