谢尔盖布林 的讨论

发布于: 雪球回复:14喜欢:25
很想知道,你说了半天OTA,到底带来怎样的乐趣,数据产生了怎样的价值,抽象描述就像画饼,价值这个词是可以滥用的,就像药物滥用就成了毒品,最让人不齿的是,粗暴地把造车分成“传统”和所谓“互联网”,实际上是对中国传统文化精髓的放弃,太极之道,相生相克,一定要定义互联网车企,就是装逼情结在作怪,一个大群体的情结会聚集成市场情绪,一定要把某种价值观念安利给他人,分个高低贵贱,才有大量抖音装逼专业户和拼多多名媛产生,社会价值取向的多元是社会进步的标志,老子就是不想分享车辆数据信息给一个黑心商家,有错吗[大笑][大笑][大笑]更可况夸夸其谈的数据,还不知道存在特斯拉哪个服务器上,这个问题特斯拉销售从来回答晦涩,当然马斯克有的是钱,随时可以问贝索斯或者马云借点空间

热门回复

2020-12-14 17:50

连 OTA 都不懂,那我说再多也是没有意义的,没事,懂的人自然懂,不懂的人怎么说也不会懂,你忽略就可以。

别的不说,单就导航,看看淘宝车载支架的销量就知道了,多到我们都觉得支上手机导航才是常态了。汽车可以导航,很基础很容易的一个功能,看看传统车企搞得是个啥?

您投的哪门子新能源,不妨分享一下你的投资组合,否则在那里显摆的只不过是您的无知

2022-10-10 10:28

快两年过去了,我投的新能源涨了80%已经结利走了。您呢?

呵呵,雪球上大部分没见过世面的人,和您的发言保持高度一致,我们还是各自安好吧,一般饭圈都是这德性

2021-03-12 00:07

你这个见识,还是别投资了,害自己啊

这个机会让给你,建议你全仓

2021-02-28 23:26

等到你懂的时候,估计也就没机会了。

这倒是,韭死亿生

2021-01-23 15:28

资本不吹牛逼,韭菜怎么割