如果是其他的公司比如格力要造车，那自然是没啥意思的。可是小米不太一样，在我看来，小米是最有可能做成以前乐视想做的事情，一个科技改变生活的智能时代。

应该是 彼得林奇说的

现在的新能源就好比当年的共享单车，当风起时，猪都能飞。当风停了，后果自负

现在ppt造车都可以值6000亿

这完全是把汽车当手机来造吧。用特斯拉产业链，供应商都准备好了，再找个整车厂包一条生产线，安个安卓平板，齐活儿。潜台词，苹果能干的我也行，

不一样，ppt造车就值几千亿，只有一款量产车型的新能车三杰之一就可以秒杀上汽广汽，所以，为什么不造车？

重点是当下是对车这个产品重新定位的历史分叉口，谁定位对了，谁就能赢！就像历史上的改朝换代一样，各路冒险家都加入战团一个道理

我和你想法完全不同。小米做车，是战略级的也是其公司非常关键的一环。我们三年前就预测过：小米一定会做车。

不一样：
1.手机是拿在手里玩的玩具，长期玩还有害健康;智驾是机甲，本尊在里面，机甲算力等功能超强，应用场景无限，将来年轻人完全可以一个机甲跑天下，对工作、生活方式的改变是无限的。
2.智驾是国家战略，世界上的主流国家都有明确规划，共享单车算个啥？

真的还是假的有那么重要么？股价涨了就行啊

如果你听到市场都在说B公司就是下一个A公司，那千万不要买B公司，甚至可以考虑卖掉A公司

电动车构架远比内燃机车简单，但最关键是营销和智能化。而决定了短期圈钱能力的是营销。至于智能化，决定了企业能否笑到最后，但是有时候无所谓。因为大家能看到明天的事就不错了，谁去管后天的事？

眾爭之地勿往!

彼得林奇讲的，大v可讲不出来

新能源车蛋糕足够大！