回复@0笨笨0: 目前的经济环境下，口岸和海南看起来还是零和市场。长期这个市场肯定会扩大，但阵痛期会很长（毕竟海南变差的概率比较大），等待的机会成本很高。
上面说的价格优势没有那么显著主要指的是海南市场，封关后海南收的税种变少（按照海外经验），有税和免税的价差缩小，竞争格局恶化的概率比较大，但是具体的封关细则暂时不好判断，还是等明年落地再判断比较好。//@0笨笨0:回复@匿名患者:重点分析了海南但没分析口岸，如果政策不变的话海南的确难以有太大弹性。上海、北京、广州机场潜力是挺大的，未来几年这三口岸免税商业面积都会增长很多，翻番不止，出入境客流加起来不比海南少，口岸免税商品品类正在大升级，所以口岸加市内店的销售额可能超过海南，虽然对中免来说口岸的净利润率低于海南，但也没有竞争。个人认为今年半年报中免业绩就是底，下半年开始增速会上来。上万亿的海外消费回流的目标远未实现，如果政策发力的话，弹性巨大，这事对政策来说难度不大。今年净利润我认为70以上，后面过百亿无悬念，如果政策发力几百亿也可能。我国不可能变成低税率国家，长期免税和有税的税率差都会比较大，免税本质上是贵族生意，市场弃之如敝履，长期看会是笑话。