其实就是，为了保证时效，运输高价值货物，不计运费成本的一种行为。
目前的集装箱航运相当于一列全是二等座的列车，保证整体运力效率优先。 现在有人觉着这点车票钱不值一提，想安排商务座（商务座不会更快啦，这只是比喻）。
船还是这些船，缺口还是缺口，越是有人想搞优先，其实会占用更多的运力，破坏整体效率，造成更大的缺口。$中远海控(SH601919)$

现在情况特殊，没办法才这么做。租包的也都是小船。回归正常自己玩那不划算。另外你看看，顶级巨头才就勉强搞一两艘，短期。

船不是最大的问题 港口码头才是

哪怕是最早这样干的亚马逊，到货期也在不断延长……也很尴尬的发现还是海狗长协靠谱，真贵重着急的话那就是空运（只是空中货运也是爆仓的）

短期租船的价钱是运费的3倍！！

他们有些就是租班轮公司的船专门来运自己的货