在劳动者有充分选择权的情况下（通常的情况是需要雇主很多），劳动力的价格是市场决定的，不存在谁压缩谁的问题。
如果经济持续增长，企业创造的就业岗位持续增加，增速超过劳动力的供应增长，那么劳动力价格就会持续上涨，劳动条件就会持续改善。
大部分新增工作岗位都是民营企业创造的，所以民营企业的发展决定了劳动力市场的供求关系。

我们可以回顾一下中国改革开放以来劳动力市场的变迁。
改革开放之前，农民不能参与农业以外的劳动力市场，也不存在国有企业以外的雇主。国有企业的员工，获得了相对农民高得多的报酬，以及相对优越的工作条件，然而这个市场很小。相对其他国家的劳动力价格，即便国有企业的员工，工资也是非常低的。当然，农民从事农业劳动，那个报酬或者收入，那就吃饱饭都难。
改革开放以后，新创立的外资、民营企业，主要雇用的是农民，他们给农民提供了巨量的就业岗位，但是工资水平、劳动条件，相较原有的国有企业，肯定是低很多的，有时候条件简直恶劣到令人发指的地步。
这个时候，如果强制这些外资、民营企业，工资水平、劳动条件跟国外一样，甚至只要跟原有的国有企业一样，那么这些外资、民营企业可能根本就不能设立，8亿农民就永远不会有农业之外的就业机会，不会有吃饱饭的机会。
这么多年过去了，发生了很有趣的现象，一个是农民通过参与起点很低的劳动力市场，获得一些菲薄的报酬，首先是解决了吃饭问题，然后工资收入还能持续上涨，最后竟然基本完成了城市化。
市场的力量是非常强大的，它会动态的调整所有生产要素的价格。现在中国已经需要担心其他国家更低价格劳动力的竞争了。只有市场持续做大，劳动者的收入才能持续提升，劳动条件才能持续改善。

其实所谓的“行情”都是这样子发生的。
股价跌到很低，认为持有股票很合算（无论从利润、分红、自由现金流角度）的基本面投资者的买盘，最后超过了趋势投资者的卖盘，于是股价开始止跌回涨。
涨到一定程度，认为股价将会持续上涨的趋势投资者的买盘越来越多，于是股价持续上涨，吸引了更多趋势投资者入场，股价继续上涨，所谓“牛市”就这样形成了。
涨到一定程度，新增的趋势投资者储备已经不够了，而看重估值的基本面投资者认为股价已经不合算了，陆续离场。
于是股价开始下跌，“熊市”开始了。
周而复始，周而复始，这就是所谓的“周期”。

美国、日本GDP里面大概70-80%是服务业，服务业只能采购本国的产品，转变成从业人员的工资收入。
确实实现了某种程度上的共同富裕。

中国刚加入世贸的时候，东莞普工的月薪才几百块。上市公司生益科技的普工8、9百左右，一般的厂子500左右。招工时各种挑三拣四，尽量招女工，实在不够才招男工。入职要交押金或者押身份证。每天工作十二三个小时，月休一天（发薪日），工资押45天（管理人员、技术工甚至押60天），做不满一年不许辞职，满一年后辞职要排队……
随着后来资本家越来越多，招工越来越难开始出现用工荒后，工人的薪资待遇和劳动条件才得到了极大的改善，因为苛刻的雇主会招不到人。

在劳动者有充分选择权的情况下（通常的情况是需要雇主很多），劳动力的价格是市场决定的，不存在谁压缩谁的问题。
如果经济持续增长，企业创造的就业岗位持续增加，增速超过劳动力的供应增长，那么劳动力价格就会持续上涨，劳动条件就会持续改善。
大部分新增工作岗位都是民营企业创造的，所以民营企业的发展决定了劳动力市场的供求关系。

刚好今天阅读的《资本回报》上讲到，大多数企业会压缩员工收入以降本增效，但好市多则反其道行之，置华尔街的减薪建议于不顾，反而提高员工收入以增加员工积极性，带来的结果是每年营销收入稳定有增，员工的离职率低于5%，这就大幅减少了上岗培训支出。

核心问题不是谁压榨谁，而是靠低价内卷，看似消费者获得了利益，但拉长时间看却未必，例如服务质量就降低了

等到违（劳动）法必究的时候吧。。。。。。

法律应该赋予工人有罢工的权利，工人有自组公会的自由，这样能可以 争取捍卫自己的利益

任何东西都是稀缺为贵，当就业岗位不断增多，劳动力稀缺平均工资也就越来越高

一切都是供需，市场行为。应该让资本家为抢人而卷起来，越是打压抹黑资本家群体，存量资本家反而有源源不断的廉价劳动力。

一个社会，生产者也是消费者，我们国家一直没意识到韭菜的双重性。压榨生产者的收入降低生产端成本，结果就是消费端的人没有支出能力，而生产端就只有继续压榨生产者以更低的价格去迎合消费端，最后是恶性循环。福特当年就意识到这一点，提出让福特的工人也能买得起福特车，这样消费端扩大了，生产端有利润，最后是良性循环。否则，就只有出海赚别人的钱，把生产端和消费端剥离-----------但接下来的问题是，你成本低会抢了海外相关产业的生意，同样作为既是消费者又是生产者的他失业了，他也买不起了-------------这就是卷向全球的结果。所以摆在海外面前的就是两条出路：和我们一起卷或者脱钩。

为什么资本家还在这片土地上横行？这令人深思

不可能啊，日本JR福知山线脱轨事故看看，压缩成本到极致，员工压力太大，反而会导致更多事故。