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埃安为何遭遇销量增长瓶颈？原因很多，有分析认为主要是以下两个原因：首先，埃安受到了车市“价格战”的强烈冲击。开年以来，比亚迪连续推出多款荣耀版车型，例如一口气降至7.98万元的秦等车型，从而引发一轮大规模降价潮，五菱、启源、哪吒、吉利等车纷纷跟进，价格战硝烟弥漫。埃安深耕10万-15万价格区间的主销车型AION S和AION Y，均在比亚迪等大打价格战车企的射程范围之内，自然会被炮火所波及。其次，埃安依靠网约车起家，该市场逐渐饱和，其销量受到影响在所难免。乘联会数据显示，去年全国网约车新车合计约85万台，其中埃安约22万台，在全国排名第一。以此核算，去年埃安售出的新车，网约车占比约45.8%。如今网约车逐渐走向饱和甚至过剩，珠海、济南、遂宁等城市，均发布了网约车数量已经饱和的风险警示。这样的大环境下，埃安的销量不增反降也就很好理解了。
告诉你这就是会大升的前奏，赚钱的企业不会升，只有亏钱才会大升