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关于智能车几个个人观点,随感而发,欢迎探讨。
换电模式就是脱裤子放屁,随着补能效率提升,换电模式的高成本难以为继。
增程式也是脱裤子放屁,维护成本高,重量增加,还需要加油,想想都觉得不科学。
基于高清地图辅助的智驾不是真智驾,真的智能驾驶应该就像人一样,靠机器视觉,能开遍全国所有道路,特斯拉前几年提出机器视觉智能驾驶,在原始森林也能智驾,就注定了智驾未来。
智驾平台及软件才是智能车的灵魂,未来智能车的智能控制及软件平台将是核心,其价值在汽车占比将超过30%,甚至超过车身价值。
未来三到五年可能高阶智能驾驶迭代完成,智能汽车没有方向盘,刹车 油门,未来智能车就是移动的大床或大沙发。

全部讨论

2023-11-12 10:18

来北方试试电车的续航里程。

2023-11-11 12:39

一是快充对电池不可避免的损伤,二是集中充电的众多优势,三是快充再快,也不如换电快,四是电池安全检测,换电站更能及时发现有问题电池,等等,如果智能驾驶真的实现了,那换电模式无疑会爆发起飞

2023-11-11 12:36

如果智能驾驶如你所说,5年内实现,那公共交通的市场巨大,公交、客车、出租车、快递车、货车等等,都会变成换电模式的。

2023-11-11 12:33

增程式是一种过渡技术,大概未来五年内会越来越多,但大概五年后会走向衰落,一切都是电池技术发展阶段的产物

2023-11-11 12:30

因为工作原因,接触到挺多行业内大佬,是公司董事长真大佬,对这块了解还算比较多,当然我可能认知是错的,我的结论是:您的这些观点,没有一条是对的

2023-11-11 12:07

换电主要是兼容性问题,不同车型不能同用一个换电站