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致主力：沸水锅里煮螃蟹--看你横行到几时。

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回复@关注新科技行业: 问你呢，为啥现在活的好，是技术好吗？哑巴了？//@关注新科技行业:回复@kkm520:那为啥活不下去呢，还不是技术差。在发动机和变速箱方面，比亚迪被长城和吉利吊打。

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兄弟们，又要到饭了！

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启航！

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回复@红莲的弓矢: 每天几个点，超过巴菲特指日可待！//@红莲的弓矢:回复@武士刀:15万吃老本也能吃三五年。再去堵光，连吃饭都困难。 15万本金如果一天能赚两三千，一年能赚几十万。牛得很了。 炒股不在本金大小，在于收益能力。10万和百万其实没啥区别。

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回复@木林1221: 那造船干嘛？//@木林1221:回复@朕不敢苟同:船多了，运价就下来了

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回复@中船到80块删号退网: 如果没有最后一句，我就信了。用比亚迪三电跟比亚迪打价格战，真他娘是个人才//@中船到80块删号退网:回复@风涨的韭菜:以价换量，都是防御动作，股价要上去很难，日系马上反攻了，降价谁不会啊，bz3出租车版本在天津，补贴完只要6.98w，三电都是比亚迪的

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回复@老十三叔: 抓紧收购了这破公司给咱分红//@老十三叔:回复@黑桐数据risksdig:不是市场给比亚迪吝啬，而是比亚迪给股东吝啬。比亚迪贪腐严重，利润转移掏空不给股东分红的话，永远都抬不起头

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回复@用户4360698861: 产能过剩不是产量过剩//@用户4360698861:回复@财联社:电池又不是标准产品 ，都是定点生产的，除非定点的车卖不动，不如预期，怎么可能出现过剩。

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回复@灭霸123: 出院！//@灭霸123:回复@业界那些事:按这个逻辑：饭店自己种菜自己养猪，成本不是更低嘛。

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头大勇敢飞，i头永相随！