1 2023年一季度末净资产446亿，总资产1239亿，股债率64%;应收账款16.24亿，存货204亿，预付款245亿，长期应收账款40.34亿，商誉187.5亿（太大了）；应付票据132亿，应付账款16.3亿，合同负债16.86亿（在手业务合同相对营收少的可怜）。2023一季报货币资金136亿。
2 高管收入高在170万左右（相对于大多年收入少于100万的上市公司，公司发展成这样还真好意思拿？）。高管都不持股，说明不看好。
3计提情况：2022年 资产减值损失（包括爱卡）计提4.26亿，信用减值损失计提6.36亿，2022商誉账面187.49亿，减值准备3.48亿；；2023年一季度信用减值损失计提0.6亿。
4 2023年计划回购0.237%股份（象征意义大于实际），
5未到期担保可能承担连带责任496.8亿。
6预付款254.58亿，主要为未结算的供应商返利和预付整车款项。
三 看法
1 这家公司生意太大了“水很深”、“真看不懂”，应遵循“看不懂不做”的原则。
2 试想公司净资产-商誉后还剩几何？或大于净资产的连带责任发生崩塌后怎样？公司要么维持着，若要崩盘就无法挽救。
3预付款项254亿估计“水很深”。
4 不想下修，但只要公司能减持2年不退市，一定能还钱。
综上，看不懂的不做，回避广汇转债。已买的观望， 1.23年后回售应是大概率事件。