回复@Integrity99: 东北角是配件卸货区,不是停车的//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:东北角有一个广场可以停500,室内仓库也可以停。但8月6日后就不用这么多停车位置了,因为随生产随发货了,基本没库存了
//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:脑子这么死板,如果需要,可以临时改造啊。东北角广场挺大的。室内仓库还放了很多车,你知道吗?
回复@Integrity99: 东北角是配件卸货区,不是停车的//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:东北角有一个广场可以停500,室内仓库也可以停。但8月6日后就不用这么多停车位置了,因为随生产随发货了,基本没库存了
回复@Integrity99: 西侧是2500辆的存车场,东侧现在那个小的是1300,我还知道之前宝沃厂区东侧还有个3000的停车场,目前已经填土栽树了//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:西侧停车场比东边大好几倍,你什么眼神?另外室内库房还有很多车。
回复@Integrity99: 6号之前应该是把东侧存车场的车发完,老板你可以关注下东侧停车场的发运情况//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:八月六日前就会有一大批运往全国各地的交付中心
回复@Integrity99: 每天400辆是哪里来的数据//@Integrity99:回复@穿着睡衣追火车:你这数学跟谁学的?八月开始每天可生产400辆左右,到八月六日时,有近6000辆可交付。之后每天可交付400辆左右。
目前东侧停车场是1300辆的规模,正好是第一批交付的量,目前你拍的这个西侧工厂是2500台的存车场
华为鸿蒙智行 享界S9 行政级豪华纯电三厢轿车,启动 先行者计划 !8月6日发布会当天可到店交付1303台,8月13日之前可累计到店交付2081台,按着这个推算,2018-1303=715,也就是一周715辆,一天100辆用板车拉出厂房
之前宝沃是有8条总装线的,设计的是60jph就是一小时下线60辆,我们镇江这边设计产能是30jph
回复@下一站翻-身: 按作者说的,目前只有东侧1300辆的停车场停满了,这边西侧停车场最多只有1000辆,产能还是太低了//@下一站翻-身:回复@Integrity99:能估算下每天产能大概多少吗
回复@iszhihui: 上汽不也是废物//@iszhihui:回复@Integrity99:太好了,北汽的蠹虫撸起袖子加油干,好逸恶劳没有前途,三十年养成的废物总于派上用场了,北汽振兴在此一举
60Jph
东西停车场加起来1300+2500=3800辆
东西两个停车场我都知道具体位置,第一张图是在哪边拍的呀
回复@Integrity99: 这个是西边最大的那个停车场吧 好像是能停2500辆的,东边那个是1300辆//@Integrity99:回复@云岚烟:不是一个,两个大的露天停车场