2024年上半年,中国车企销量排行,比亚迪销量达160.71万辆,稳居第一,其次是105.77万辆的奇瑞和95.57万辆的吉利,以及80.9万辆的长安。四五年前,大街上随处可见的是大众、BBA等合资品牌,卖的最好的是他们,但现在完全变了。中国品牌的市占率从19年的30%左右,提升到今天的将近60%,新能源渗透率已经超过50%,购买燃油车的车主也成了少数派。
有人说,这是我们国产车在新能源汽车赛道上,实现了弯道超车。但从过去各车企的研发投入来看,也可以说,市占率的提高,是中国车企“卷”出来的成果。上周,在中国汽车论坛上,李云飞再次提到中国汽车行业的“卷”。他认为中国汽车技术是越卷越强,中国汽车服务越卷越好,中国汽车的品质越卷越硬!这句话我理解到意思是,有竞争压力,车企才会从多维度提高自身竞争力,中国汽车才会越来越好。
如果以结果为导向,那行业的这种“卷”,确实促进了中国汽车的发展。另一个客观事实,中国新能源汽车表现出色,还体现在中国汽车的出口数据上。今年上半年,中国汽车出口达到了168万辆,较去年同期增长33.4%。这正如李云飞所呼吁,在国际化的道路上,中国品牌应携手打造令人尊敬的世界级品牌。这才是终极目标!目前比亚迪泰国工厂竣工,东南亚第二个生产基地也在计划之中,中国汽车在国际赛道上正在提速。短期看国内,长期还是得出海!![比亚迪 399亿, 长安汽车](https://xqimg.imedao.com/190c06fb406388f03fc09c7c.jpg!800.jpg)
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