亚太转债税后实际派发金额是107.6元（税前108元），而亚太转债退市价格却为107.7元，全天平均股价都在107.6元之上，不免让人有些怀疑，为什么大量的买入都在兑付价格之上呢？如果结合正股亚太股份的走势，就更显得琢磨不透了。
公司不想还钱，将溢价抹平促进转股，近期股价也上过11元，溢价抹平的同时，数据显示当天产生了转股交易，很明显这招有效。只是好景不长，正股脉冲选错了吉日，第二天深度回调超6%，转股动力瞬间全无。亚太转债真的要兑付近10亿吗？要知道亚太股份总值才76亿，营收37亿，虽然公司称完全有能力还钱，真要拿出10亿还钱，肉不疼是不可能的。
明天周一转股立亏6.5%，我不相信有散户会选择转股，多半会选择到期兑付，那么11月29号试图花小钱博最后几个交易日看涨期权的如意算盘就注定要落空了。
如果是主力，你会选择周一拉升稀释自己的份额吗？必然不会，周一的亚太我猜测大概率会是死水，维持5%左右的溢价在10.12-10.71区间震荡，11元的光景至少也要等兑付后才能见到。
还有一种情况，如果周一出现大面积转股，就有极强的确定性，主力需要更多的筹码去冲刺更高的收益，连5%的亏损都不在乎，志就更不在10%的收益，上方想象空间无限。周四周五两天回调大概率是对敲洗盘并打压股价（等待确认后我再来解释原因，点个关注呗），可参考万安涨停前两天。
近期也有《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，作为无人驾驶产业链中一环的亚太股份，有L3/L4自动驾驶的相关布局，无人驾驶指数突破新高，且回踩前高未破，个人密切关注周一转股情况，周五已10.32打底，静待花开。
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自媒体id天色与云