这b何德何能与我05年比
CPI是物价,同比上涨0.3%,环比由降转涨,涨了0.1%。这是咋回事呢?不是老说担心通缩么?
最近大家都在谈论,高铁涨价,燃气涨价,藏在涨价背后的,为什么会这样呢?
两个原因:一方面很多设施不是建设了就完了的,需要持续不断的去维护,财政没那么多钱去补贴了。
另一个原因:近年来,咱们的CPI一直在低位运行,长期以往的后果,是大家都只愿存钱不愿意消费,看看央妈,连续3个季度,在货币政策委员会例会上提出,促进物价温和回升,保持物价在合理水平。
涨价高铁、燃气,目的是撬动杠杆。事实上看,水电燃气价格上涨对PPI的影响更大。
根据估算,平均价格上涨6%,就能拉动CPI和PPI分别上涨0.3个和0.7个百分点。但单纯水费和燃气费对CPI和PPI的影响,并不高,真正权重大的民生服务,是电力。
已经有消息在传,6月份电力将实行市场新规管理办法,电价也要涨了。
用水电燃气涨价来促进经济脱离通缩的用意是好的,但我还是想说:
也要照顾到基层老百姓的接受程度,多聆听民声。更要根据收入情况,多给予最底层群众合理的补贴,以免他们无力承担最基础的生活所需。
顺便再说一句社融,增量负1987亿元,同比多减14236亿元。
社融史上非常少见的负增长
多的不说了,看这张图吧:
你相信社融转负之后,会来一波2005年那样的大牛市吗?
没经过2006~2007牛市的人,还真能被你这个社融为负的说法洗脑了,首先你可以查查任何渠道,大牛市是因为啥,股权分置改革,非上市流通股取得上市资格。中间还有拉锯和博弈。998点和之后大牛市的最高点6124点都不是因为所谓社融为负触发的。
股权分置改革是从2005年4月开始试点,股市一度创出998点的新低。
说明,当时的投资者也不傻,知道股权分置改革是吸血神器。
从试点到2005年9月全面铺开,这几个月里,股市反而触底反弹了。从06~07走出轰轰烈烈的大牛市,达到从没有过的6124点,但之后并不美好,却是暴跌收场,走上漫漫熊途。