最近荷兰首相突然踏上来华之旅。
5年不登门，突然来访，肯定有背后的道理，是什么呢？
圈子里流传是为了光刻机。
2023年，阿斯麦卖向中国的光刻机大约有450台，中国业务季度占比一度高达46%，几乎吃下了阿斯麦一半的产品。
但是到24年，因为一些秘不可宣的原因，老款的DUV我们突然不买了。
新款的有竞争力的EUV，美国又不允许荷兰卖，要制裁我们，可是眼见着业务要下滑，阿斯麦一季度开始有点着急了。
这次首相来华，目的就很明显了。
道理很简单，什么时候老外急着过来给你卖货，就说明中国在什么领域突破了。
我还记得几年前特斯拉没有对手的时候，你去特斯拉销售那是高高在上、爱搭不理，Model3都得等几个月。
前两天去特斯拉看看车的销售情况，销售那叫一个热情，每天都给我发信息让我去试驾，现车立等可取。
只要国产在某个被“卡脖子”领域实现突破了，那老外的态度就会突然转暖了。
回到大盘，周五我已经明确指出了这两天的走势。
昨天我扁桃体发炎嗓子不好，但是看着下跌，专门还上个钟跟大家特意提醒了一遍，如果能进一步下杀，接近3000点，那么附近低吸是非常舒服的一个节点。
今天大盘最低下探到3006，随后翻红。
我其实是一个很讨厌啰嗦的人，很多话我不喜欢重复说来说去，判断做了、也不会天天变，但是我能理解同学们在面临大盘下跌时候的那份恐惧和不安，所以我还是愿意去在重要节点上做提醒。
从上周五预测本周二下午的低吸，看似神奇，其实没什么噱头，我的书院的三位一体交易系统讲的很透：
底下3000点附近有黄金分割，黄金分割的几个重要性质决定了这个位置在有效突破之前是强支撑，而上方有233线做压制，然后从时空一致性的原理出发，这里的调整的空间注定非常有限，用时间去消解空间上对于下跌的需求，大约需要6-7根60分钟级别的K线，所以从周五收盘推算出，小型反弹的大致时间会在周二下午。
这里没什么魔法，你学了、你也会。
最后再说说这两天很火的小米汽车。
昨天上午，小米汽车官方宣布，小米SU7将在后天（3月28日）晚七点正式上市，消费者预约进店的情绪，非常热烈。
小米还是有两个优势的，生态和模式。
生态方面，小米是互联网领域的高端玩家，在2021-2023年，一直占据国内智能家居市场份额第一，未来把车带入LOT，打造“人-家-车”的生态是必然的。
模式方面，销售渠道和营销能力是小米的杀手锏。造车看起来有点不务正业，但华为的问界的人气激励了小米，全球这么多小米连锁店，不用白不用。
最后，猜车价这个方面，你放心，小米的这个车不会太便宜的。
因为要注意，小米玩的是性价比，不是低价。
因为在电动车这个领域，玩低价显然不现实，因为已经有比亚迪了，它不可能比秦还便宜吧，小米玩低价策略会被比亚迪弄死。
所以小米的策略很清楚，还是玩性价比，但对标的是保时捷的Taycan，所以在我看来，做的SU7长得很像保时捷的Taycan，是非常深思熟虑的事情。
一台30万左右的车，的确显得很贵，但如果让你30万买一台内外都和100多万的保时捷Taycan差不多的车，是不是显得很有性价比？
小米到底是性价比之王，把性价比这个事儿的精髓算是玩明白了。
毕竟性价比这个事儿，归根结底是得看跟谁比嘛。
