除了$特斯拉(TSLA)$ ,$腾讯控股(00700)$ 其实也是榜样,都是$比亚迪(SZ002594)$ 应该学习的对象,争取做“坪山必胜客”威慑车媒体黑子和幕后金主,维护自己正常的商业利益。
比亚迪法律部的不作为和行动迟缓已经对方程豹品牌和比亚迪品牌初步造成了不小的损害,以后一定要在维权上更积极才行,不然小米和华为等互联网、手机行业公司进入新能源汽车带来的“遥遥领先”营销对比亚迪的冲击不可小觑。
嗯,这是他作为公民的基本权利。
有意思的是,越野车,也不仅仅是坦克吧,但网上追着方程豹猛怼的,清一色的坦克车主,姚某是坦克团团长,坦克学院院长,还有悟空,歌手什么的,也都是坦克车主。关于方程豹的争议中几乎看不到别的品牌,比如大G,路虎,普拉多,捷途,酷路泽的车主。
双方近两年的关于网络侵权的诉讼,也基本是互相打对方阵营的自媒体。长城汽车的法务团队很猛,不仅是自媒体,连雪球的投资者也不放过,而比亚迪的法务团队很弱,弱到几乎都被人遗忘了,连当事人都快忘了这件事,结果被起诉了。
两家企业关系不佳,所以两家车主也是水火不容吗?
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $上汽集团(SH600104)$
除了$特斯拉(TSLA)$ ,$腾讯控股(00700)$ 其实也是榜样,都是$比亚迪(SZ002594)$ 应该学习的对象,争取做“坪山必胜客”威慑车媒体黑子和幕后金主,维护自己正常的商业利益。
比亚迪法律部的不作为和行动迟缓已经对方程豹品牌和比亚迪品牌初步造成了不小的损害,以后一定要在维权上更积极才行,不然小米和华为等互联网、手机行业公司进入新能源汽车带来的“遥遥领先”营销对比亚迪的冲击不可小觑。
$比亚迪(SZ002594)$ 律师团队一直善于打专利和知识产权的官司,这类官司算比较规范、讲理,对比亚迪这种书生气比较高的理工男有利;可是提告姚十八这类官司,必须具备$特斯拉(TSLA)$ 法律团队那种狼性、无往而不胜气质在国内才有可能嬴官司。
怕有关部门和稀泥,毕竟背后是两个公司的较量,$比亚迪(SZ002594)$ 脑子进水了才想和稀泥。
不管$比亚迪(SZ002594)$ 和那个姚十八谁输谁嬴,或最后和稀泥都不输不赢,但是最大的输家____已经被摆在那里。